Đều được giảm giá nhưng tình cảnh thì trái ngược: Creta lần đầu vượt 1.000 xe, Xforce lần đầu rời top 10 bán xe xăng dầu bán chạy trong năm

Nhiều diễn biến bất ngờ

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Hyundai Thành Công đã công bố doanh số bán hàng trong tháng 4/2025. Trong đó, phân khúc xe CUV cỡ B sử dụng động cơ xăng chứng kiến nhiều diễn biến bất ngờ.

Điểm nhấn đáng chú ý nhất đến từ Hyundai Creta. Mẫu xe Hàn Quốc này bất ngờ ghi nhận 1.059 chiếc được giao trong tháng vừa qua, hơn tháng trước đó 583 đơn vị, tương đương mức tăng trưởng 122%. Nhờ đó, Creta vươn lên vị trí thứ 2 phân khúc CUV cỡ B chạy xăng tại Việt Nam.

Đây là tháng đầu tiên kể từ đầu năm mẫu xe này vượt mốc 1.000 xe bán ra. Con số 1.059 chiếc cũng giúp Creta đứng thứ 8 toàn thị trường và đứng thứ 5 nếu chỉ tính các mẫu xe xăng trong tháng 4/2025.

Trong khi đó, vị trí đầu tiên phân khúc CUV cỡ B chạy xăng tại Việt Nam trong tháng 4/2025 tiếp tục thuộc về Toyota Yaris Cross. Mẫu xe Nhật Bản ghi nhận 1.080 chiếc bán ra trên toàn quốc, ít hơn tháng liền trước 105 đơn vị. Trước đó, Yaris Cross cũng là cái tên bán chạy nhất phân khúc trong quý 1/2025.

Mitsubishi Xforce tụt xuống vị trí thứ 3 phân khúc CUV cỡ B chạy xăng trong tháng vừa qua, khi doanh số giảm từ 948 chiếc trong tháng 3/2025 xuống còn 612 chiếc trong tháng 4/2025. Đây cũng là lần đầu tiên trong năm 2025, mẫu xe này không còn xuất hiện trong danh sách 10 xe xăng dầu bán chạy nhất thị trường.

Đây là kết quả gây bất ngờ bởi Xforce cũng được ưu đãi khá nhiều trong tháng vừa qua, nhưng doanh số không đạt được kỳ vọng. Tuy nhiên, Xforce vẫn đang giữ vị trí thứ 2 khi tính tổng doanh số kể từ đầu năm với 2.545 xe được giao.

Ở phía dưới bảng xếp hạng là các mẫu xe như Honda HR-V với 448 chiếc bán ra, Kia Seltos với 436 chiếc được giao hay Mazda CX-3 chỉ bán được 292 chiếc.

Đồng loạt giảm giá nhưng hiệu quả trái ngược

Tháng 4/2025, thị trường chứng kiến nhiều hãng xe cũng như đại lý liên tục giảm giá bán và CUV cỡ B cũng không phải là ngoại lệ.

Cụ thể, Creta sản xuất năm 2024 được giảm 30-50 triệu đồng. Trong đó, phiên bản Đặc biệt được giảm nhiều nhất, ở mức 50 triệu đồng, đưa giá xe từ 650 triệu nay chỉ còn 600 triệu. Phiên bản Cao cấp được giảm 40 triệu, đưa giá xe từ 699 triệu xuống còn 659 triệu đồng. Phiên bản Tiêu chuẩn được giảm 30 triệu đồng, giá xe giảm từ 599 triệu còn 569 triệu.

Một tư vấn bán hàng chia sẻ, đây là mức giá tốt nhất của mẫu xe này kể từ đầu năm đến nay. Người này nhận định, với ưu đãi như vậy, việc Creta ghi nhận doanh số cao là điều dễ hiểu. 

Tuy nhiên, không phải xe nào được giảm giá cũng ghi nhận doanh số tốt. Dù cũng giảm giá sâu nhưng doanh số của Xforce lại không đạt kỳ vọng. Tháng 4 vừa qua, nhiều đại lý tại Hà Nội cũng như một số tỉnh miền Trung đang giảm giá 65 triệu đồng đối với phiên bản Xforce Ultimate.

Đó là chương trình của riêng đại lý, nhưng Mitsubishi là Xforce cũng nhận được ưu đãi chính hãng (trừ bản tiêu chuẩn) với mức khuyến mãi tương đương 50% lệ phí trước bạ, tức được giảm khoảng 32-35 triệu đồng. 

Giá bán thực tế của Xforce bản cao nhất chỉ còn 640 triệu đồng, thấp hơn niêm yết Toyota Yaris Cross bản máy xăng (650 triệu đồng). Nhưng điều đó dường như là chưa đủ khi Yaris Cross vẫn là mẫu SUV cỡ B máy xăng dầu bán chạy nhất tháng 4. 

Thực tế, Toyota Yaris Cross cũng được ưu đãi trong tháng 4. Bản xăng và hybrid của mẫu xe này lần lượt được giảm 33 và 38 triệu đồng, đưa giá khởi điểm xuống còn từ 617 triệu đồng.

Đối với Honda HR-V, dù vừa ra mắt hồi tháng 4 nhưng mẫu xe này vẫn được áp dụng chương trình giảm giá nhẹ. Theo đó, hai phiên bản HR-V thuần xăng gồm G và L đang được giảm 20 triệu đồng. Giá bán thực tế bản G từ 699 triệu đồng chỉ còn 679 triệu đồng, bản L từ 750 triệu đồng chỉ còn 730 triệu đồng. Các tùy chọn màu trắng và đỏ giá tăng thêm 8 triệu đồng.

Phiên bản sử dụng động cơ hybrid là HR-V e:HEV RS không được khuyến mãi. Tuy nhiên, nếu tính những xe sử dụng động cơ hybrid, mẫu xe này ghi nhận 151 chiếc được giao, đứng thứ 4 phân khúc xe hybrid.