Tại cuộc gặp Thủ tướng Phạm Minh Chính ngày 21/5, ông Châu Gia Nghĩa, Chủ tịch châu Á - Thái Bình Dương của Tập đoàn Xây dựng Điện lực Trung Quốc (PowerChina) cho biết doanh nghiệp này muốn hợp tác với 4 đối tác Việt Nam để tham gia các dự án đường sắt tại Việt Nam, gồm tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
PowerChina cam kết đảm bảo tiến độ, chất lượng và kiểm soát chi phí hiệu quả cho dự án. Họ cũng khẳng định sẽ chia sẻ kinh nghiệm kỹ thuật và quản lý với các đối tác Việt Nam. Ngoài ra, nhà thầu lớn thứ 7 thế giới trong lĩnh vực năng lượng này cũng muốn tiếp tục hợp tác, đầu tư phát triển năng lượng tái tạo tại Việt Nam và các lĩnh vực hạ tầng khác.
Thủ tướng Phạm Minh Chính tiếp ông Châu Gia Nghĩa, Chủ tịch châu Á-Thái Bình Dương của Tập đoàn Xây dựng Điện lực Trung Quốc, ngày 21/5. Ảnh: VGP
Chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được Quốc hội thông qua hồi tháng 2, với tổng vốn 203.231 tỷ đồng, tương đương 8,37 tỷ USD. Tới 14/4, Việt Nam và Trung Quốc ký kết công thư trao đổi về việc hỗ trợ kỹ thuật lập báo cáo nghiên cứu khả thi tuyến đường sắt này.
Điểm đầu dự án tại vị trí nối ray qua biên giới (tỉnh Lào Cai), điểm cuối tại ga Lạch Huyện (Hải Phòng), dài gần 391 km; chiều dài tuyến nhánh 27,9 km, đi qua 9 tỉnh, thành Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng.
Trong lĩnh vực đường sắt, tập đoàn Trung Quốc có kinh nghiệm tham gia, thi công tổng chiều dài hơn 2.000 km đường sắt. Năm 2024, PowerChina ký Bản ghi nhớ với Công ty cổ phần Fecon, Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô, Tổng công ty Sông Đà, Tổng công ty Thăng Long thành lập Tổ hợp CVRail để cùng nghiên cứu, tham gia các dự án đường sắt trọng điểm quốc gia. Tổng giá trị doanh thu năm ngoái của các công ty Việt Nam trong Tổ hợp khoảng 22.000 tỷ đồng.
