Trong vài năm trở lại đây, những mẫu SUV, crossover ngày càng được người dùng Việt ưa chuộng nhờ ưu điểm gầm cao, linh hoạt trong vận hành. Tuy nhiên, không phải ai cũng muốn chuyển sang SUV khi sedan vẫn có lợi thế về khả năng vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu và chi phí sử dụng thấp.
Thực tế, thị trường hiện vẫn có một số mẫu sedan được các hãng thiết kế khoảng sáng gầm khá cao, đáp ứng nhu cầu đi lại hằng ngày của người dùng mà không lo "cạ gầm". Dưới đây là 3 cái tên đáng chú ý, đều sở hữu thông số khoảng sáng gầm từ 160 mm trở lên.
BYD Seal 5: Khoảng sáng gầm 160 mm
BYD Seal 5 là một trong số ít mẫu sedan hạng C tại Việt Nam có khoảng sáng gầm trên 150 mm. Thiết kế này giúp mẫu xe Trung Quốc có khả năng di chuyển tương đối linh hoạt, ngay cả trên những đoạn đường gồ ghề, dốc cao hay lề đường thường gặp.
Không chỉ là mẫu xe PHEV đầu tiên trong phân khúc, BYD Seal 5 còn gây ấn tượng bởi khoảng sáng gầm lên đến 160 mm
ẢNH: B.H
Hiện tại, Seal 5 đang được phân phối tại Việt Nam theo diện xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với duy nhất phiên bản Premium có giá 696 triệu đồng. Mẫu xe sở hữu phong cách thiết kế khác biệt so với 2 mẫu sedan trước đó của BYD là Han và Seal. Về trang bị, Seal 5 vẫn đi kèm màn hình giải trí 12,8 inch xoay hai chiều, cần số điện tử, camera 360 độ, sạc không dây. Hạn chế đáng tiếc nhất của mẫu xe này là thiếu hệ thống ADAS; trong khi công nghệ hỗ trợ lái luôn là "điểm ăn tiền" của các mẫu xe đến từ Trung Quốc.
Về vận hành, mẫu xe Trung Quốc trang bị hệ thống plug-in hybrid, sử dụng động cơ 1.5 lít kết hợp mô-tơ điện, sản sinh tổng công suất 209 mã lực. Hệ thống này đi kèm bộ pin 18,3 kWh, giúp Seal 5 có thể chạy thuần điện tới 120 km, phù hợp nhu cầu di chuyển hằng ngày. Nhờ mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ khoảng 3,8 lít/100 km, Seal 5 đang trở thành lựa chọn mới lạ cho người dùng thích sedan nhưng muốn tiết kiệm.
Mitsubishi Attrage: Khoảng sáng gầm 170 mm
Trong số các sedan hạng B, Mitsubishi Attrage nổi tiếng với khoảng sáng gầm tới 170 mm, cao bậc nhất phân khúc. Thông số này giúp mẫu xe Nhật hạn chế được nguy cơ va chạm ở cản trước hay cạ gầm khi đi vào hầm gửi xe hoặc đi qua các gờ giảm tốc.
Mitsubishi Attrage từng là mẫu xe có khoảng sáng gầm tốt nhất trong nhóm sedan hạng B với thông số 170 mm
ẢNH: B.H
Tại Việt Nam, Attrage hiện đang bán ra 3 phiên bản, gồm MT, CVT và CVT Premium với giá dao động từ 380 - 490 triệu đồng. Xe được thiết kế theo phong cách Dynamic Shield đặc trưng của Mitsubishi. Dù kích thước tổng thể không lớn bằng một số đối thủ, bù lại nội thất xe đủ dùng với màn hình cảm ứng 7 inch (trên bản CVT), kết nối Apple CarPlay/Android Auto và khoang cabin tương đối rộng ở hàng ghế sau.
Attrage được trang bị động cơ dung tích 1.2 lít, cho ra công suất 78 mã lực kết hợp hộp số sàn 5 cấp hoặc CVT. Công suất không phải thế mạnh nhưng bù lại mẫu xe này lại tiết kiệm và bền bỉ, phù hợp đường đô thị. Các bản cao như CVT Premium còn có thêm nhiều hệ thống an toàn như cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và cruise control.
Skoda Slavia: Khoảng sáng gầm 178 mm
Gia nhập thị trường Việt từ giữa tháng 9, Skoda Slavia gây ấn tượng với không ít người dùng bởi khoảng sáng gầm lên đến 178 mm, cao nhất trong nhóm xe sedan tại thị trường sedan hiện nay. Với con số này, Slavia thậm chí còn nhỉnh hơn nhiều mẫu SUV, crossover đô thị.
Skoda Slavia là mẫu xe nguồn gốc châu Âu duy nhất góp mặt trong phân khúc sedan hạng B, đi kèm mức giá khởi điểm dễ tiếp cận
ẢNH: ĐẠI LÝ SKODA
Slavia hiện đang được lắp ráp tại Việt Nam và phân phối ra thị trường với 3 phiên bản: Active, Ambition và Style, giá từ 468 - 568 triệu đồng. Xe sở hữu kích thước dài, rộng, cao lần lượt 4.541 x 1.752 x 1.507 (mm), trục cơ sở 2.651 mm, dài hơn nhiều mẫu xe cùng phân khúc.
Khoang nội thất của Slavia trang bị màn hình trung tâm 7 inch hoặc 10 inch, điều hòa cảm ứng, sạc không dây, cửa sổ trời và âm thanh 8 loa. Về vận hành, Slavia dùng động cơ 1.0 lít tăng áp 115 mã lực và hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp. Trang bị an toàn khá đầy đủ với 6 túi khí, cân bằng điện tử, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang và ga tự động.
Theo thống kê từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor, sau 10 tháng đã qua của năm 2025, người Việt chỉ tiêu thụ hơn 36.000 xe sedan, giảm gần 10.000 xe so với cùng kỳ năm 2024. Trong bối cảnh thị hiếu người dùng đang chuyển dịch sang SUV/crossover, sự xuất hiện của những mẫu sedan có khoảng sáng gầm cao được xem là một hướng tiếp cận mới, giúp các hãng xe thu hút người dùng và giữ lại sức cạnh tranh cho dòng sedan trên thị trường.
