Xe cộ

Chở đào Tết trên nóc ô tô: Cẩn thận kẻo mất an toàn và bị phạt nặng

Dịp cận Tết, không khó có thể bắt gặp cảnh người dân chằng buộc lên nóc ô tô những cành đào, cành mận lấy từ vùng núi để mang về nhà. Tuy nhiên, hành động "mang Tết về nhà" tưởng như vô hại này lại tiềm ẩn nhiều rủi ro và có thể khiến tài xế bị xử phạt nếu vi phạm quy định về an toàn giao thông.

xe cho dao Tet.jpg
Không ít tài xế chở cả "vườn đào" trên nóc xe từ vùng núi về thành phố để chơi Tết. Ảnh: Otofun

Theo tìm hiểu, Thông tư 39/2024/TT-BGTVT quy định về tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ; lưu hành xe quá khổ giới hạn, xe quá tải trọng, xe bánh xích trên đường bộ (Thông tư 39) có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 đã có quy định rõ về việc chở đồ trên nóc xe.

Cụ thể, Điều 17 Thông tư 39 quy định về chiều rộng và chiều dài xếp hàng hóa trên phương tiện giao thông đường bộ như sau:

- Chiều rộng xếp hàng hóa cho phép trên phương tiện giao thông cơ giới đường bộ là chiều rộng của thùng xe theo thiết kế được ghi trong giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe.

- Chiều dài xếp hàng hóa cho phép trên phương tiện giao thông cơ giới đường bộ không được lớn hơn 1,1 lần chiều dài toàn bộ của xe theo thiết kế được ghi trong giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe và không lớn hơn 20 m.

- Ô tô chở người không được phép xếp hàng hóa, hành lý nhô ra quá kích thước bao ngoài của xe và không được xếp hàng hóa, hành lý trên nóc xe (trừ trường hợp có thiết kế được cơ quan đăng kiểm chứng nhận) để đảm bảo an toàn giao thông.

Với quy định trên, việc chở bất cứ đồ đạc gì như thùng hàng, vali hay cành đào, cành mận... trên nóc xe ô tô là không được phép. Trừ trường hợp chiếc xe đó lắp giá nóc chở hàng và được cơ quan đăng kiểm chứng nhận.

Khi đó, phương tiện lưu thông phải đảm bảo hàng hóa được xếp đặt, chằng buộc chắc chắn, không gây nguy hiểm cho người và phương tiện xung quanh; hàng không được vượt quá kích thước cho phép của xe, không che khuất tầm nhìn của lái xe, đèn tín hiệu hay biển số.

Đỗ xe 'gác chân' lên vỉa hè: Tưởng gọn gàng nhưng coi chừng bị phạt tiền triệuĐỗ xe 'gác chân' lên vỉa hè: Tưởng gọn gàng nhưng coi chừng bị phạt tiền triệu

Điều 20 Nghị định 168/2024/NĐ-CP về xử phạt, trừ điểm giấy phép lái xe của người điều khiển xe ô tô chở hành khách, ô tô chở người và các loại xe tương tự xe ô tô chở hành khách vi phạm quy định về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông có nêu rõ mức phạt đối với hành vi này.

Cụ thể, khi người điều khiển ô tô "sắp xếp, chằng buộc hành lý, hàng hóa không bảo đảm an toàn; để rơi hành lý, hàng hóa trên xe xuống đường; để hàng hóa trong khoang chở hành khách; chở hành lý, hàng hóa vượt quá kích thước bao ngoài của xe"... sẽ bị xử phạt tiền từ 600-800 nghìn đồng, đồng thời bị trừ 2 điểm trên GPLX.

Ngoài nguy cơ bị xử phạt, các chuyên gia giao thông cảnh báo việc buộc đào lên nóc xe còn tạo lực cản gió lớn khi chạy tốc độ cao, dễ khiến xe mất ổn định hoặc làm bung dây chằng. Nóc xe cũng không được thiết kế để chịu tải trọng lớn, dễ biến dạng hoặc trầy xước nếu buộc dây không đúng kỹ thuật.

Các chuyên gia khuyến cáo, để đảm bảo an toàn, tài xế nên ưu tiên đặt cành đào hoặc cây cảnh bên trong xe, hoặc sử dụng xe có thùng như bán tải để vận chuyển. Nếu buộc trên nóc, cần có giá mui chuyên dụng, dây chằng đạt chuẩn và chỉ nên vận chuyển cành nhỏ, di chuyển với tốc độ thấp và kiểm tra dây buộc thường xuyên.

Việc “mang Tết về nhà” bằng những cành đào, cây quất là nét văn hóa đẹp, nhưng tài xế cần cân nhắc kích thước, cách chằng buộc và quy định pháp luật để đảm bảo hành trình đón Tết an toàn.

Bạn có góc nhìn hoặc có trải nghiệm nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Báo VietNamNet theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Các tin khác

Thấy gì từ động thái chủ động và minh bạch của Nestlé

Trước quyết định thu hồi chủ động nhằm mục đích phòng ngừa một số lô sản phẩm, nhằm đảm bảo tuân thủ tuyệt đối các quy trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt của Nestlé, đại diện Hội Bảo vệ Người tiêu dùng cho biết điều này thể hiện trách nhiệm cao của doanh nghiệp khi đặt lợi ích của người tiêu dùng lên hàng đầu.

Casemiro có xứng đáng với số tiền 119 triệu bảng MU phải bỏ ra?

Bỏ ra ít nhất 60 triệu bảng để mua một cầu thủ đã 30 tuổi, trả lương tới 350.000 bảng/tuần, ký hợp đồng 4 năm kèm lựa chọn gia hạn thêm một năm - đó không phải kiểu thương vụ mà người ta gọi là hiệu quả về mặt chi phí. Tuy nhiên, Casemiro có lẽ vẫn là một ngoại lệ và anh xứng đáng với từng xu mà MU bỏ ra trong 4 năm vừa qua.

Khách Tây chia sẻ thử thách một ngày sống ở Hà Nội với 690.000 đồng

TPO - Một du khách nước ngoài đã thử thách bản thân sống trọn 24 giờ tại Hà Nội với ngân sách chưa tới 24 bảng Anh (hơn 800.000 đồng) và kết quả khiến nhiều người bất ngờ: Tổng chi tiêu chỉ 19,60 bảng (khoảng 690.000). Trải nghiệm này một lần nữa khẳng định vị thế của Hà Nội là một trong những thủ đô có chi phí sinh hoạt và du lịch rẻ nhất thế giới.