Xe cộ

Ngân sách 500 triệu đồng mua sedan chọn Mitsubishi Attrage hay Honda City?

Ngoại thất

Attrage phiên bản mới được áp dụng ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield vốn đang được khách hàng ưa chuộng trên các mẫu xe của Mitsubishi. Phần mặt ca-lăng nổi bật với hai thanh trang trí mạ crom tạo hình chữ X, trong khi lưới tản nhiệt phía trên được thiết kế với hai đường viền mảnh, kết hợp logo Mitsubishi ở giữa, nối liền hai cụm đèn pha.

Cụm đèn trên Attrage mới được thiết kế sắc cạnh và hiện đại. Phiên bản MT trang bị đèn Halogen, trong khi các phiên bản CVT và CVT Premium được nâng cấp với cụm đèn LED toàn bộ, bao gồm cả đèn chiếu ban ngày.

Trong khi đó, Honda City mang đến thiết kế theo triết lý “Đôi Cánh - Solid Wing Face”, với tổng thể khỏe khoắn và hiện đại. Đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt kiểu tổ ong sơn đen bóng, kết hợp hệ thống chiếu sáng full LED hiện đại. Hốc hút gió được trang bị đèn sương mù và các đường gân trang trí tinh tế. Cản trước cứng cáp với thiết kế khuếch tán, tạo cảm giác mạnh mẽ.

Dọc thân xe, những đường gân dập nổi sắc nét cùng gương chiếu hậu hạ thấp xuống cửa, tích hợp chức năng chỉnh gập điện và đèn báo rẽ LED. Tay nắm cửa trước được thiết kế mở bằng vân tay, trong khi bộ vành mới mang phong cách thể thao hơn. Đuôi xe được trang bị cụm đèn chiếu sáng LED tinh chỉnh sắc nét, tạo nên tổng thể hài hòa và bắt mắt, cùng với cản sau được thiết kế lại với hình dáng khuếch tán.

Nội thất

Mitsubishi Attrage được trang bị vô lăng ba chấu, có khả năng điều chỉnh hai hướng và được hỗ trợ bởi hệ thống trợ lực điện, giúp việc đánh lái trở nên nhẹ nhàng và chính xác. Đặc biệt, ở hai phiên bản CVT và CVT Premium, vô lăng còn được bọc da và tích hợp các nút bấm điều khiển hệ thống âm thanh, hỗ trợ đàm thoại rảnh tay và chức năng Cruise Control.

Bảng đồng hồ của tài xế được thiết kế dạng Analog với ba cụm đồng hồ. Cụm đồng hồ chính giữa hiển thị tốc độ, bên trái là đồng hồ mô-men xoắn, trong khi bên phải cung cấp thông tin về chế độ lái và các cảnh báo. Ngoài ra, đồng hồ giữa còn có một màn hình LCD đơn sắc nhỏ, hiển thị số km đã đi và mức nhiên liệu.

Tại trung tâm táp lô, hệ thống giải trí và điều hòa được bố trí rõ ràng. Phiên bản MT chỉ có đầu đọc CD và điều hòa chỉnh tay, trong khi hai phiên bản CVT và CVT Premium được nâng cấp với màn hình cảm ứng 7 inch, hỗ trợ kết nối Bluetooth, USB, Apple CarPlay và Android Auto, cùng với hệ thống 4 loa.

Trong khi đó, Honda City nổi bật với khoang cabin rộng rãi hơn và nhiều công nghệ hiện đại. Ghế xe vẫn được bọc nỉ nhưng đã được bổ sung gác tay trung tâm ở hàng ghế trước và hộc chứa đồ ở bốn cửa xe. Vô lăng của Honda City tích hợp các tính năng đàm thoại rảnh tay và lẫy số thể thao. Đặc biệt, phiên bản L và RS sử dụng vật liệu da cho khoang nội thất, mang đến vẻ sang trọng và đẳng cấp cho một mẫu xe hạng B.

Giữa táp lô, Honda City trang bị màn hình cảm ứng 8 inch kết nối đa phương tiện, cùng với nhiều trang bị đáng chú ý như điều hòa hai chiều với hốc gió cho hàng ghế sau, đầu CD, 4 loa, và các kết nối USB, AUX, AM/FM.

Động cơ và trang bị an toàn

Mitsubishi Attrage mới sử dụng động cơ 1.2 lít Mivec công suất 78 mã lực, mô-men xoắn cực đại 100 Nm, tương tự như trên phiên bản trước. Hộp số sàn 5 cấp hoặc vô cấp CVT. Có thể nói đây là một khối động cơ không quá mạnh, tuy nhiên đem lại hiệu suất vừa đủ, phù hợp để di chuyển trong đô thị cũng như đem lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả.

Honda City vẫn sử dụng động cơ 1.5L 4 xi-lanh thẳng hàng, công suất 119 mã lực tại vòng tua máy 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 145 Nm tại 4.300 vòng/phút. Sức mạnh của xe truyền qua hộp số vô cấp CVT. Xe có sẵn tính năng ECO giúp tiết kiệm nhiên liệu và các tính năng an toàn đáng chú ý như: chống bó cứng phanh, phân bổ lực phanh điện tử, chống trộm, túi khí và tựa đầu giảm chấn cho ghế trước.

Về trang bị an toàn, Mitsubishi Attrage bản MT và bản CVT thường sẽ có được những trang bị gồm: 2 túi khí cho khoang lái, hệ thống phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, móc ghế an toàn cho trẻ em Isofix và tính năng khóa cửa từ xa. Mặc dù những trang bị an toàn này khá cơ bản, tuy nhiên vẫn vượt trội hơn hẳn so với các phiên bản số sàn cũng như bản Deluxe của Kia Soluto.

Còn ở phiên bản CVT Premium, Mitsubishi đã trang bị thêm cho Attrage một loại tính năng an toàn như: Kiểm soát hành trình (Cruise Control), Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, Cân bằng điện tử, Kiểm soát lực kéo, Hỗ trợ khởi hành ngang dốc...

Ngân sách 500 triệu đồng mua sedan chọn Mitsubishi Attrage hay Honda City? - 13

Honda City được trang bị gói công nghệ Honda SENSING ở tất cả các phiên bản. Gói này bao gồm các công nghệ như: Phanh giảm thiểu va chạm (CMBS); Đèn pha thích ứng tự động (AHB); Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC); Giảm thiểu chệch làn đường (RDM); Hỗ trợ giữ làn đường (LKAS); Thông báo xe phía trước khởi hành (LCDN).

Bên cạnh đó là những trang bị an toàn cơ bản như: 6 túi khí, chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử VSA, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAS, hệ thống phanh khẩn cấp, Camera lùi, Cruise Control, ghế trẻ em ISOFIX,...

Ngân sách 500 triệu đồng mua sedan chọn Mitsubishi Attrage hay Honda City? - 14

Lựa chọn Honda City hay Mitsubishi Attrage tốt hơn?

Quyết định lựa chọn Honda City hay Mitsubishi Attrage sẽ tuỳ thuộc vào nhu cầu và mong muốn của mỗi người.

Tuy nhiên, với khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội và chi phí vận hành thấp, Mitsubishi Attrage là lựa chọn phù hợp nhất cho khách hàng đề cao tính kinh tế lâu dài, đặc biệt là người kinh doanh dịch vụ.

Ngược lại, nếu bạn muốn một mẫu sedan toàn diện với động cơ mạnh, nội thất rộng rãi và trang bị an toàn hiện đại, Honda City là lựa chọn hàng đầu. Tuy nhiên, mức giá cao hơn có thể không phù hợp với ngân sách hạn hẹp.

Mitsubishi Attrage được phân phối chính hãng 3 phiên bản, giá bán từ 380 đến 490 triệu đồng. Honda City được phân phối chính hãng 3 phiên bản, giá bán từ 499 đến 569 triệu đồng.

 BÌNH CHỌN    Xem kết quả
Chia sẻ

Các tin khác

Mẹ ca sĩ Tuấn Hưng qua đời

Sau thời gian chống chọi với căn bệnh ung thư, mẹ ca sĩ Tuấn Hưng vừa qua đời lúc 21h10 ngày 15/11, hưởng thọ 75 tuổi.

Tháo "nút thắt" dự án đầu tư công ở Quảng Ngãi

Dù tỉnh Quảng Ngãi đã ban hành hàng loạt giải pháp quyết liệt, song không ít dự án lớn vẫn 'giậm chân tại chỗ', chậm tiến độ, giải ngân ì ạch. Nguyên nhân do nhiều vướng mắc kéo dài, từ mặt bằng, nguồn vốn đến sự phối hợp giữa các đơn vị thực hiện.