Sau nhiều năm tồn tại tự phát và từng đối mặt nguy cơ bị dẹp bỏ để bảo đảm an toàn đường sắt, phố cà phê đường tàu ở Hà Nội (khu vực ven đường tàu đi qua các phố Lê Duẩn, Khâm Thiên, Trần Phú, Phùng Hưng) vẫn tấp nập khách những ngày cận Tết. Dòng du khách, đặc biệt là người nước ngoài, đổ về đông đúc bất chấp những cảnh báo rủi ro.
Lúc 15h, trước thời điểm tàu chạy qua khoảng 20 phút, khu vực lối vào phố cà phê đường tàu đã đông kín du khách. Trong không gian hẹp dọc hai bên đường ray, nhiều ngôn ngữ như Anh, Pháp, Hàn vang lên xen lẫn tiếng mời chào của các chủ quán.
Dọc hai bên đường ray, những bộ bàn ghế nhỏ xếp sát mép tàu. Nhiều du khách chăm chú chọn góc ngồi đẹp để chờ khoảnh khắc đoàn tàu chạy qua.
Fateme Aghababaei (du khách đến từ Ấn Độ) cho hay cô biết đến địa điểm này qua mạng xã hội. “Tôi thấy rất nhiều video trên Instagram và TikTok quay cảnh tàu chạy sát bàn cà phê. Ban đầu tôi nghĩ đó chỉ là hiệu ứng chỉnh sửa, nhưng khi tìm hiểu mới biết là có thật. Năm ngoái tôi từng đến Hà Nội nhưng không vào được vì khu vực này bị hạn chế. Lần này quay lại và được ngồi ngay sát đường ray, tôi rất hào hứng”, Fateme chia sẻ.
Còn với Mark Jensen (du khách Đan Mạch), việc tới cà phê đường tàu là trải nghiệm "độc nhất vô nhị". "Ở châu Âu chắc chắn không có quán cà phê nào sát đường ray như vậy. Khi tàu tới, cảm giác rất hồi hộp, tim đập nhanh hơn”, anh cho biết.
Trước giờ tàu chạy khoảng 10 phút, các chủ quán đồng loạt thổi còi, hô lớn yêu cầu du khách di chuyển vào trong. Nhân viên nhanh chóng thu gọn bàn ghế, bê vào sát tường, dọn sạch phần ray. Du khách được hướng dẫn đứng nép sát hai bên, nhiều người áp lưng vào tường nhà.
Tuy nhiên, khoảng cách giữa đoàn tàu và khu vực du khách đứng quan sát chỉ ở mức rất gần. Khi tàu chạy qua với tốc độ ổn định, nhiều người có phản xạ lùi lại do sức gió và tiếng ồn lớn.
Dù đã được nhắc nhở, vẫn có trường hợp du khách cố gắng đưa điện thoại ra sát đoàn tàu để quay chụp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Chia sẻ với phóng viên, chị H., chủ một quán cà phê hoạt động tại đây hơn 5 năm, cho biết: “Chúng tôi nắm rất rõ lịch tàu. Trước khi tàu đến đều có người nhắc nhở, thu dọn đồ đạc. Bao nhiêu năm nay vẫn làm như vậy”.
Khu vực này từng ghi nhận nhiều tình huống nguy hiểm: du khách mải chụp ảnh suýt ngã vào đoàn tàu, bàn ghế bị tàu quệt vào do đặt quá gần đường ray... Những sự cố này từng làm dấy lên tranh cãi gay gắt về việc có nên tiếp tục để mô hình kinh doanh này tồn tại. (Ảnh cắt từ clip)
Bên cạnh các quán cà phê, khu vực lối vào còn có nhiều xe ôm và người bán hàng rong túc trực. Một số người chủ động tiếp cận, giới thiệu dịch vụ hoặc mời mua hàng lưu niệm. Việc mời chào diễn ra thường xuyên, trong không gian vốn đã chật hẹp, tạo thêm áp lực cho du khách lần đầu trải nghiệm.
Dù lực lượng chức năng nhiều lần ra quân kiểm tra, nhắc nhở và xử lý các trường hợp kinh doanh, tụ tập trong hành lang an toàn đường sắt nhưng tình trạng hoạt động tại khu vực này vẫn tái diễn, đặc biệt vào các dịp cao điểm như lễ, Tết.
Ngày 6/1, UBND TP Hà Nội gửi văn bản đề nghị Bộ Xây dựng điều chỉnh tổ chức chạy tàu, trong đó dừng chạy tàu khách qua đoạn đường sắt “phố cà phê đường tàu” nhằm bảo đảm an toàn và phục vụ chỉnh trang khu phố cổ.
Nếu được chấp thuận, các tàu khách từ phía Nam sẽ dừng tại ga Hà Nội, còn từ phía Bắc sẽ dừng tại ga Gia Lâm, không còn chạy qua khu vực quán cà phê sát đường ray như trước.
