Phối cảnh nút giao Cổng 11
Dự án đường trên cao dọc quốc lộ 51, đoạn từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao đường Võ Nguyên Giáp với đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đang được các cơ quan chức năng khẩn trương hoàn tất các thủ tục chuẩn bị đầu tư, hướng tới mục tiêu khởi công trong tháng 12/2025.
Dự án sẽ thực hiện đầu tư xây dựng tuyến đường trên cao dọc quốc lộ 51 và các nút giao ngã tư Vũng Tàu, Cổng 11, đường Võ Nguyên Giáp với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và nút giao với hương lộ 2.
Đây là tuyến đường trên cao đầu tiên của tỉnh Đồng Nai, có chiều dài khoảng 5,5km, chiều dài phần cầu cạn là hơn 4,6km. Dự án thành phần trên cao được thiết kế với quy mô 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h. Tim tuyến đường trên cao được thiết kế trùng với tim tuyến quốc lộ 51 hiện tại để không phải giải phóng mặt bằng. Trong khi phần đường dưới thấp giữ nguyên 8 làn như hiện trạng, nâng tổng số làn xe lên 14 làn.
Phương án đầu tư xây dựng tuyến đường đi trên cao dọc quốc lộ 51 có ưu điểm sẽ hạn chế giải phóng mặt bằng; đồng thời, tách được dòng xe tải lớn, xe nhỏ với xe máy để tăng năng lực thông hành và hạn chế tai nạn giao thông.
Nút giao Cổng 11 (đường Võ Nguyên Giáp – Bùi Văn Hoà - Quốc lộ 51). Ảnh: Văn Dũng
Tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 14.700 tỷ đồng (bao gồm lãi vay), trong đó vốn nhà nước khoảng 4.300 tỷ đồng và vốn của nhà đầu tư hơn 10.400 tỷ đồng.
UBND tỉnh Đồng Nai đã chấp thuận chủ trương đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) và giao liên danh gồm 4 doanh nghiệp Công ty CP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh; Công ty TNHH MTV Dịch vụ hạ tầng CII; Công ty CP Xây dựng hạ tầng IMIC; Công ty CP Ngoại thương và phát triển đầu tư Thành phố Hồ Chí Minh (liên danh CII - CII Service - IMIC - FIDECO) là nhà đầu tư lập đề xuất dự án theo phương thức PPP. Nhà đầu tư đề xuất chuẩn bị dự án phải chịu mọi chi phí, rủi ro trong trường hợp hồ sơ đề xuất dự án không được chấp thuận.
Thời gian nộp hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đến hết tháng 7/2025. Cơ quan chủ trì tiếp nhận hồ sơ là Sở Tài chính.
Phối cảnh nút giao Ngã tư Vũng Tàu
Hiện nay, lưu lượng phương tiện trên Quốc lộ 51 rất lớn, thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông. Năm 2026, khi tuyến đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đưa vào khai thác, lưu lượng phương tiện đổ về 2 nút giao này sẽ còn lớn hơn.
Việc triển khai tuyến đường trên cao dọc Quốc lộ 51 được kỳ vọng sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc nghiêm trọng kéo dài nhiều năm tại các khu vực ngã tư Vũng Tàu và Cổng 11, đồng thời tách làn phương tiện hiệu quả để tăng năng lực thông hành và giảm tai nạn giao thông.
Bên cạnh đó, công trình còn góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông liên vùng và tạo dựng cảnh quan đô thị khang trang tại các cửa ngõ trọng điểm của tỉnh, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực.
Sáp nhập tỉnh Bình Phước và tỉnh Đồng Nai thành 1 tỉnh mới có tên gọi là tỉnh Đồng Nai, trung tâm hành chính - chính trị đặt tại thành phố Biên Hòa, Đồng Nai.
Đồng Nai mới có tổng dân số sau sáp nhập là 4.427.700 người đứng vị trí thứ 3 cả nước. GRDP vươn lên mức 613.072 tỷ đồng, xếp vị trí thứ 4.
