Theo ghi nhận của PV Tiền Phong, từ 5 làn đường mỗi chiều đang có, bằng việc dựng hàng rào sắt ở gần giữa lòng đường, từ sáng nay (9/7) thực hiện tách dòng phương tiện ô tô, xe máy đi theo làn riêng. Để tách dòng ô tô, xe máy đi theo làn riêng, Sở Xây dựng đã cho dựng hàng rào sắt ngăn cách giữa làn ô tô và xe máy (hỗn hợp).
Trước khi thực hiện việc phân làn chính thức, trong hơn một tuần qua, Sở Xây dựng đã thực hiện vận hành thí điểm.
Biển báo cấm ô tô đi thẳng, rẽ trái được cắm ở cột gần cốt đèn tín hiệu (ảnh nhỏ) sau khi nhiều xe đã đi vào nút Võ Chí Công - Xuân La.
Qua ghi nhận thực tế trên đường Võ Chí Công trong hơn tuần qua, dù có hiện tượng ùn ứ, giao thông đi lại chậm nhưng ô tô, xe máy đã đi theo làn được tách bằng hàng rào sắt. Với các làn đường hỗn hợp, nhiều tài xế đang gặp một số khó khăn, lúng túng.
Anh Nguyễn Văn Hùng, thường xuyên chở khách bằng ô tô dịch vụ đi sân bay Nội Bài cho biết, khi vào đường Võ Chí Công, anh đã thấy biển báo phân làn treo ở giá long môn phía trên cho phép ô tô được đi vào làn hỗn hợp, cùng với đó là mũi tên hướng dẫn ô tô đi thẳng vào làn hỗn hợp.
“Tuy nhiên khi lần lượt qua các nút giao thông như Xuân La, Nguyễn Hoàng Tôn… tôi bất ngờ gặp các biển báo cấm ô tô xe đi thẳng, rẽ trái. Chỉ có hướng rẽ phải là không có biển cấm, nhưng khi vào đến nút mới thấy biển, lúc này tài xế muốn rẽ phải cũng khó (vì bị các xe khác chèn bên cạnh, hoặc có đảo giao thông chắn lỗi rẽ)” – anh Hùng nói.
Xử phạt nguội xe vi phạm
Nhiều người dân tham gia giao thông trên đường Võ Chí Công cũng nêu ý kiến, nếu đã không cho ô tô đi vào làn hỗn hợp thì nên cấm, chứ không nên cho ô tô đi vào nhưng đến các nút giao lại bất ngờ có biển cấm và bắt các xe phải rẽ phải trong khi chủ xe không có nhu cầu, hoặc nếu cho đi vào làn hỗn hợp thì biển báo phải rõ ràng hơn.
Cho ý kiến về việc trên, đại diện đơn vị thực hiện là Ban Duy tu công trình hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội) vừa cho biết, mục đích của phương án là phân làn này để các phương tiện ô tô đi thẳng, rẽ trái thì đi vào làn ô tô; còn làn hỗn hợp chỉ dành cho xe máy, và ô tô có nhu cầu đi vào thì đến nút giao phải rẽ phải (không được đi thẳng).
Từ Cầu Giấy đi vào đường Võ Chí Công (điểm đầu phân làn) biển báo kèm mũi tên cho phép ô tô, xe máy được đi thẳng vào làn hỗn hợp, không có thông báo ô tô chỉ được đi đến nút giao sẽ bị cấm hoặc phải rẽ phải.
Theo Ban Duy tu công trình hạ tầng giao thông, nếu để ô tô đi tiếp ở làn hỗn hợp mà đi thẳng thì ô tô sẽ chiếm hết cả 5 làn đường còn lại, sẽ hỏng cả phương án phân làn.
Cùng theo đại diện Ban Duy tu công trình hạ tầng giao thông, sau những ngày vận hành thí điểm và có tuyên truyền, nhắc nhở phương tiện vi phạm, khi thực hiện kế hoạch phân làn chính thức, nếu ô tô, xe máy vi phạm biển báo sẽ được hệ thống camera giám sát giao thông vừa lắp đặt trên tuyến ghi hình, sau đó lực lượng chức năng sẽ tiến hành xử phạt nguội.
