Sau nhiều tháng rò rỉ hình ảnh chạy thử và không ít tin đồn, Toyota cuối cùng cũng xác nhận sẽ ra mắt Hilux thế hệ mới tại Thái Lan vào ngày 10/11, đồng thời tung đoạn teaser chính thức đầu tiên.
Toyota “nhá hàng” Hilux 2026 trước khi ra mắt toàn cầu vào ngày 10/11 (Ảnh chụp màn hình).
Toyota Thái Lan vừa chia sẻ một video hé lộ thiết kế ngoại thất hoàn toàn mới của Hilux. Mẫu xe này sẽ thay thế hệ hiện tại ra mắt từ năm 2015, và đã qua ba lần nâng cấp nhẹ vào các năm 2017, 2020 và 2024.
Điểm nhấn ở phần đầu xe là cụm đèn pha LED mảnh và sắc nét hơn, kết hợp với nắp ca-pô "vâm" hơn, cùng hốc gió cản trước lớn hơn.
Khi nhìn ngang, có thể thấy Hilux vẫn giữ phong cách quen thuộc với thiết kế cabin đôi, thanh thể thao và vòm bánh mở rộng.
Ở phía sau, cụm đèn hậu LED góc cạnh, hiện đại hơn ôm lấy cửa thùng giờ đây được tích hợp thêm cánh gió nhỏ.
Logo TOYOTA cỡ lớn nằm nổi bật trên lưới tản nhiệt, trong khi chữ Hilux xuất hiện ở đuôi xe. Chiếc xe trong video giới thiệu của Toyota sử dụng mâm hợp kim đen 7 chấu kép thể thao.
Dù nội thất chưa được hé lộ, hình ảnh rò rỉ trước đó cho thấy bên trong xe được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số và màn hình giải trí đặt nổi trên táp-lô có thiết kế góc cạnh hơn.
Chất lượng vật liệu cũng được nâng cấp, với nhiều tùy chọn ốp trang trí và bọc ghế mới, giúp Hilux tạo cảm giác giống SUV hơn là bán tải.
Toyota Hilux thế hệ mới lộ diện trước khi ra mắt chính thức (Video: Toyota Thái Lan).
Dù có nhiều thay đổi về thiết kế, Hilux thế hệ mới sẽ không xa rời giá trị cốt lõi, sử dụng cấu trúc khung rời IMV đã được nâng cấp, thay vì chuyển sang nền tảng TNGA-F mà hãng đang dùng cho các mẫu Tacoma và Land Cruiser.
Tuy vậy, khung gầm được cải tiến, cùng hệ thống hỗ trợ người lái hiện đại hơn hứa hẹn sẽ giúp Hilux vận hành linh hoạt và thoải mái hơn trước.
Dưới nắp ca-pô vẫn là động cơ diesel tăng áp 2.8L sử dụng công nghệ mild-hybrid, sản sinh công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 500Nm, kết hợp với hộp số tự động và tùy chọn dẫn động cầu sau hoặc 4 bánh.
Theo hồ sơ đăng ký sản phẩm tại thị trường Australia, các bản diesel 2.4L và xăng 2.7L sẽ bị loại bỏ trên Hilux thế hệ mới. Vào thời điểm thích hợp trong tương lai, Toyota được cho là sẽ mở rộng dải sản phẩm với phiên bản hybrid và thuần điện, phù hợp xu hướng thân thiện môi trường.
Mọi thông tin chi tiết khác, từ giá bán, cấu hình, đến mức độ “mới” thực sự, của Hilux mới sẽ được công bố vào ngày 10/11. Việc sản xuất vẫn được duy trì tại Thái Lan, nơi hiện là trung tâm lắp ráp chính của Hilux.
Hilux mới sẽ tiếp tục cạnh tranh ở phân khúc xe bán tải cỡ trung cực kỳ sôi động, đối đầu với Ford Ranger, VW Amarok, Isuzu D-Max, Mazda BT-50, Mitsubishi Triton, Nissan Navara, Kia Tasman và hàng loạt mẫu xe Trung Quốc đang vươn lên mạnh mẽ chưa từng thấy.
