Sau sự biến mất của Toyota Yaris và Suzuki Swift, phân khúc hatchback cỡ B phổ thông chạy xăng tại Việt Nam chỉ còn lại một cái tên là Mazda2 Sport.
Sở dĩ hai mẫu xe Nhật nói trên rút khỏi Việt Nam vào năm ngoái là do doanh số thấp, không cạnh tranh được với các dòng SUV đô thị mới. Riêng mẫu Swift chịu thêm tác động của yếu tố nguồn cung khi nhà máy Suzuki tại Thái Lan đóng cửa vào cuối năm 2024.
Mới đây, dòng Suzuki Swift mới chính thức quay trở lại thị trường Việt Nam với phiên bản thế hệ mới. Giá bán được công bố ở mức 569-577 triệu đồng.
Trước khi ngừng kinh doanh, Suzuki Swift bản cũ nhập Thái có giá 559,9 triệu đồng. Tuy nhiên, có những thời điểm xe được bán xả kho tại đại lý với giá khoảng 519,9- 524,9 triệu đồng.
 |
Mức giá mới tăng so với đời cũ một phần đến từ nguồn gốc nhập khẩu từ Nhật Bản. Đổi lại, nhà sản xuất cho biết Swift thế hệ mới có một số nâng cấp về thiết kế, nội thất, trang bị an toàn và bổ sung hệ thống mild-hybrid.
Dẫu vậy, giá bán cao là rào cản lớn đối với mẫu hatchback Nhật Bản trong lần trở lại này. Mức giá khởi điểm từ 569 triệu đồng đang cao hơn nhiều so với đối thủ trực tiếp là Mazda2 Sport, được nhập Thái có giá từ 537-544 triệu đồng.
Kích thước chiều dài x rộng x cao lần lượt 3.860 x 1.735 x 1.495 mm và trục cơ sở 2.450 mm cũng là yếu tố khiến mẫu này khó tìm được khách hàng. Người dùng hiện nay có xu hướng ưu tiên các dòng SUV, MPV để sở hữu cabin rộng rãi và cốp xe lớn.
 |
Như vậy, cả giá bán và kích thước hay tính đa dụng đều không phải điểm mạnh của Swift, trong khi đây là những yếu tố mà người dùng ngày càng quan tâm. Một trong những ưu thế của mẫu xe này khi quay lại Việt Nam dường như là nguồn gốc nhập Nhật, như một sự đảm bảo về chất lượng hoàn thiện dù khiến giá xe tăng.
Vì vậy, dù có nhiều nâng cấp về công nghệ nhưng khả năng Swift thế hệ mới tạo được cú hích về doanh số cho Suzuki Việt Nam là điều khó xảy ra.
Bên cạnh đó, trên thị trường hiện cũng có rất nhiều lựa chọn SUV đô thị và MPV giá dưới 600 triệu, đặc biệt là những xe giá rẻ đến từ Trung Quốc cũng sẽ là yếu tố khiến Swift nói riêng và phân khúc hatchback cỡ B nói chung trở nên kén khách.
Ở kỳ báo cáo doanh số cuối cùng tại Việt Nam, mẫu hatchback Nhật Bản này bán được 225 chiếc trong 7 tháng đầu năm 2024, tức trung bình chỉ 32 xe mỗi tháng.
Rõ ràng Swift không phải sản phẩm dành cho số đông. Mẫu xe của Suzuki có thể sẽ phù hợp với số ít đối tượng khách hàng trẻ, là nữ giới, người chỉ dùng xe di chuyển cá nhân hoặc một số người mua xe lần đầu.
