Một nghiên cứu mới từ Viện Năng lượng và Tài nguyên (TERI) cho thấy việc thay thế toàn bộ xe cũ bằng xe điện tại 44 thành phố của Ấn Độ có dân số từ 1 triệu người trở lên có thể giảm thiểu phát thải 11,5 tấn bụi mịn PM2.5 mỗi ngày vào năm 2035 và giảm 61 triệu tấn khí thải nhà kính CO₂ tương đương.
Nghiên cứu của TERI cũng ước tính rằng Ấn Độ có thể tiết kiệm hơn 51 tỷ lít xăng và dầu diesel, đồng thời giúp nước này tiết kiệm khoảng 106,6 tỷ USD nhập khẩu dầu vào năm 2035.
Theo TERI, số lượng xe cũ tại các thành phố này có thể tăng từ 4,9 triệu vào năm 2024 lên 7,5 triệu vào năm 2030. Ngành giao thông vận tải là nguyên nhân gây ra tỉ lệ bụi mịn lên đến 24% PM10 và 37% PM2.5 trong mùa đông tại các thành phố Ấn Độ. Các loại xe cũ là nguyên nhân chủ yếu gây ra ô nhiễm không khí tại các thành phố lớn của Ấn Độ.
Nghiên cứu của TERI chỉ ra rằng xe buýt diesel kiểu cũ là nguồn gây ô nhiễm lớn nhất trong tất cả các loại phương tiện. Việc áp dụng giới hạn năm sử dụng với xe buýt có thể giúp giảm 50% PM2.5 và 80% khí thải nitrogen oxide (NOx) vào năm 2030.
TERI đề xuất kế hoạch loại bỏ dần 11,4 triệu xe cũ từ năm 2030 đến 2035, thay thế bằng xe điện hoặc kết hợp giữa xe điện và xe chạy khí nén tự nhiên (CNG). Theo Viện này, chuyển đổi hoàn toàn sang xe điện có thể tạo ra khoảng 370.000 việc làm mới trong lĩnh vực xe điện và năng lượng tái tạo.
Để hỗ trợ quá trình chuyển đổi theo đề xuất của TERI, cần xây dựng hơn 45.000 trạm sạc công cộng và 130 cơ sở tháo dỡ xe tại 44 thành phố. Nếu chuyển đổi một nửa số xe cũ sang CNG, sẽ cần khoảng 2.655 trạm CNG mới và số việc làm được tạo ra chỉ vào khoảng 45.000.
Tuy cách tiếp cận kết hợp này dễ áp dụng hơn, nhưng lượng khí thải nhà kính giảm sẽ thấp hơn 30% so với chuyển đổi hoàn toàn sang xe điện, TERI kết luận.
Xe điện đang dần trở thành xu thế toàn cầu và Việt Nam không nằm ngoài guồng quay đó. Thậm chí, Việt Nam đang có lợi thế lớn để thực hiện các mục tiêu này với hệ sinh thái xe điện Made in Vietnam đang được một doanh nghiệp nội phát triển.
VinFast, một thành viên của Tập đoàn Vingroup, đang từng bước xây dựng hệ sinh thái xe điện toàn diện tại Việt Nam và vươn ra toàn cầu. Không chỉ dừng lại ở việc sản xuất ô tô điện, VinFast còn đầu tư mạnh mẽ vào các lĩnh vực liên quan như xe máy điện, trạm sạc, dịch vụ hậu mãi và công nghệ kết nối thông minh.
Bên cạnh các phương tiện chạy điện cá nhân, bao gồm ô tô và xe máy, VinFast còn đẩy mạnh hạ tầng xe buýt điện và chạy trong các thành phố lớn, các khu du lịch. Chính điều này khiến hệ sinh thái xe điện VinFast có thể bao phủ nhu cầu di chuyển cá nhân và công cộng tại Việt Nam và từng bước xuất khẩu sang các thị trường trong và ngoài khu vực.
Để hỗ trợ việc sử dụng xe điện, VinFast xây dựng mạng lưới trạm sạc phủ rộng toàn quốc, từ thành phố đến nông thôn, cùng ứng dụng quản lý xe thông minh trên điện thoại giúp người dùng theo dõi trạng thái pin, định vị xe, lên kế hoạch sạc, bảo dưỡng…
Ngoài ra, VinFast còn đầu tư vào pin và công nghệ lưu trữ năng lượng, hướng tới mục tiêu phát triển bền vững và giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch. Với chiến lược tích hợp dọc, VinFast không chỉ bán sản phẩm mà tạo ra một hệ sinh thái trọn vẹn, thúc đẩy xu hướng tiêu dùng xanh tại Việt Nam và các thị trường quốc tế như Mỹ, châu Âu.
VinFast đang từng bước khẳng định vai trò tiên phong trong ngành công nghiệp xe điện khu vực, góp phần vào chuyển dịch năng lượng và xây dựng tương lai giao thông bền vững.
Tham khảo Economic Times
