Theo Báo Đồng Nai, lãnh đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết nhà ga hành khách sân bay Long Thành giai đoạn 1 có công suất thiết kế 25 triệu lượt hành khách mỗi năm. Thời điểm đưa vào khai thác sân bay Long Thành giai đoạn 1, lượng khách quốc tế được dự báo đạt mức 20 triệu lượt mỗi năm.
Chính vì vậy, lãnh đạo ACV đề nghị triển khai đầu tư giai đoạn 2 của dự án sân bay Long Thành ngay sau khi giai đoạn 1 được đưa vào khai thác. Theo đó, cần thiết phải đầu tư xây dựng thêm một nhà ga hành khách và đường băng thứ ba để đáp ứng nhu cầu.
Công trường dự án sân bay Long Thành. (Ảnh: Báo Đồng Nai).
Tại buổi kiểm tra thực địa tại dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành vào ngày 20/8 vừa qua, Phó Chủ tịch Quốc hội Vũ Hồng Thanh đề nghị các đơn vị liên quan phải nỗ lực hơn nữa để đạt mục tiêu cơ bản hoàn thành dự án sân bay Long Thành vào cuối năm nay.
Để phục vụ khai thác giai đoạn 1 của dự án trong nửa đầu năm 2026, Phó Chủ tịch Quốc hội yêu cầu tỉnh Đồng Nai và các đơn vị liên quan phải sớm hoàn thiện các tuyến đường kết nối, bởi hiện nay tình trạng ùn tắc thường xuyên xảy ra, nhất là quốc lộ 51 và đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây.
“Tới đây, khi sân bay Long Thành đi vào khai thác, nếu không kịp thời xử lý thì lưu thông sẽ bị ảnh hưởng nặng nề hơn” - Phó Chủ tịch Quốc hội Vũ Hồng Thanh nhấn mạnh.
Về kiến nghị triển khai ngay giai đoạn 2 của dự án sân bay Long Thành, Phó Chủ tịch Quốc hội đề nghị ACV phối hợp với các cơ quan chức năng báo cáo Quốc hội xem xét cho triển khai ngay nhằm tránh tình trạng khi giai đoạn 1 đi vào khai thác thi công các gói thầu giai đoạn sau, ảnh hưởng đến vận hành của sân bay.
Theo Phó Chủ tịch Quốc hội, một số hạng mục giai đoạn tiếp theo cần được triển khai đầu tư ngay để tránh tác động của việc thi công xây dựng, bụi phát tán ảnh hưởng đến quá trình khai thác sân bay Long Thành giai đoạn 1.
Trước đó, báo cáo tại Hội nghị trực tuyến sơ kết công tác 6 tháng đầu năm 2025 của Ban Chỉ đạo và sơ kết đợt thi đua cao điểm "500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc" diễn ra cuối tháng 7, ông Nguyễn Tiến Việt, Phó Tổng Giám đốc ACV, cho biết công trình cảng hàng không quốc tế Long Thành đang được thi công đúng tiến độ theo chỉ đạo của Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ, theo Báo Chính phủ.
Phó Tổng Giám đốc ACV cho hay dự kiến ngày 19/12 năm nay, sân bay Long Thành sẽ đón chuyến bay đầu tiên đi từ Hà Nội. Máy bay sẽ lăn vào nhà ga hoàn thiện qua hệ thống ống lồng, hoàn thành thủ tục khánh thành giai đoạn đầu của dự án.
Tháo gỡ nút thắt hạ tầng kết nối TP HCM với sân bay Long Thành
Liên quan đến khả năng kết nối giữa TP HCM với sân bay Long Thành, tại buổi kiểm tra thực địa một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn TP HCM diễn ra sáng 25/8, Phó Chủ tịch Quốc hội Vũ Hồng Thanh đã bày tỏ lo ngại về vấn đề này, theo Báo Xây dựng.
Cụ thể, sân bay Long Thành dữ kiến sẽ khai thác từ tháng 6/2026. Trong khi đó, cao tốc Bến Lức - Long Thành, tuyến đường được kỳ vọng bổ sung kết nối về phía Nam, phải đến tháng 9/2026 mới hoàn thành, chậm hơn tiến độ khai thác sân bay ba tháng. Phó Chủ tịch Quốc hội nhấn mạnh đây là vấn đề cần được xử lý ngay.
Phó Chủ tịch Quốc hội cũng đưa dẫn chứng ngay trong ngày khởi công mở rộng cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, dù có xe dẫn đường nhưng giao thông vẫn tắc nghẽn, cho thấy áp lực hạ tầng khu vực này đang quá tải nghiêm trọng.
Về vấn đề này, ông Bùi Xuân Cường, Phó Chủ tịch UBND TP HCM cho biết thành phố cùng các địa phương vùng kinh tế trọng điểm phía Nam đang đẩy nhanh nhiều dự án lớn. Trong đó, cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ được mở rộng lên 10 - 12 làn xe, dự kiến hoàn thành năm 2026. Cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu cũng đang tăng tốc thi công, đoạn qua Bà Rịa - Vũng Tàu gần hoàn tất, còn đoạn qua Đồng Nai dự kiến hoàn thành một phần trong năm nay.
Với cao tốc Bến Lức - Long Thành, cầu Bình Khánh sẽ hoàn thành vào tháng 8 này, còn cầu Phước Khánh đang được đẩy nhanh thi công để toàn tuyến kịp thông xe vào tháng 6/2026, góp phần tăng cường kết nối khu vực phía Nam với sân bay Long Thành.
Ông Bùi Xuân Cường cho biết giai đoạn 2026 - 2030, TP HCM và Đồng Nai sẽ tiếp tục triển khai loạt dự án trọng điểm như cầu Phú Mỹ 2, cầu Cát Lái và trong dài hạn là tuyến đường sắt TP HCM - Long Thành.
