VIDEO: Cầu vượt sông Hồng gần 1.000 tỷ đồng nối Hưng Yên – Ninh Bình đi vào hoạt động.
Cây cầu được xây dựng tại vị trí cửa Ba Lạt – nơi sông Hồng đổ ra biển, khu vực có điều kiện địa hình, thủy văn phức tạp, chịu tác động mạnh của dòng chảy và thủy triều. Trước đây, việc qua lại giữa hai địa phương chủ yếu phụ thuộc vào đò ngang hoặc phải di chuyển vòng qua các cây cầu ở xa, gây mất thời gian và chi phí.
Theo thiết kế, cầu vượt sông Hồng có chiều dài hơn một km, gồm nhiều nhịp, mặt cầu rộng, đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật của đường bộ hiện đại.
Tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng bao gồm chi phí xây dựng cầu chính, đường dẫn hai đầu cầu và các hạng mục bảo đảm an toàn giao thông, phòng chống sạt lở.
Hai đầu cầu được kết nối với hệ thống đường trục ven biển và các tuyến giao thông liên tỉnh, hình thành trục liên kết mới giữa Hưng Yên và Ninh Bình. Công trình được xem là mắt xích quan trọng trong trục giao thông ven biển Bắc – Nam, tăng khả năng kết nối giữa các tỉnh đồng bằng sông Hồng với khu vực duyên hải.
Từ trên cao, cầu vượt sông Hồng nổi bật giữa không gian cửa sông rộng lớn, bên dưới là vùng bãi bồi, đầm nuôi thủy sản và các khu sản xuất nông nghiệp ven sông.
Việc hình thành cây cầu cố định giúp việc đi lại giữa hai bờ sông trở nên thuận tiện, an toàn hơn, đặc biệt trong mùa mưa bão.
Hạ tầng được cải thiện cũng được kỳ vọng sẽ thúc đẩy thu hút đầu tư vào các lĩnh vực logistics, công nghiệp và du lịch sinh thái.
Khi đưa vào khai thác, cầu giúp rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa và hành khách, giảm tải cho các tuyến đường hiện hữu, đồng thời tạo điều kiện phát triển kinh tế – xã hội khu vực ven sông, ven biển.
Cầu vượt sông Hồng nối Hưng Yên – Ninh Bình không chỉ giải quyết điểm nghẽn giao thông tồn tại lâu năm tại khu vực cửa Ba Lạt, mà còn mở ra không gian phát triển mới, góp phần tăng cường liên kết vùng trong hệ thống giao thông đồng bằng sông Hồng.
Vị trí cầu sông Hồng nằm trên tuyến đường ven biển nối liền tỉnh Ninh Bình và Hưng Yên.
