Cục Đường bộ Việt Nam mới có báo cáo gửi Bộ Xây dựng về tình hình triển khai thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1).
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, đơn vị đã hoàn tất ký kết hợp đồng BOT với liên danh nhà đầu tư Công ty cổ phần đầu tư địa ốc Đại Quang Minh, Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải (liên danh Trường Hải - Sơn Hải) và Công ty TNHH đầu tư đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (doanh nghiệp dự án) vào ngày 5/6.
Tỉnh Đồng Nai đang lựa chọn tư vấn để thực hiện công tác kiểm đếm, lập phương án đền bù, dự kiến hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trong khoảng thời gian từ tháng 10 đến tháng 12.
Đối với nút giao Dầu Giây thuộc dự án cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây do Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thực hiện trước đây, đã được giải phóng mặt bằng, doanh nghiệp dự án đang phối hợp VEC để tiếp nhận hồ sơ, tài liệu liên quan đến nút giao này và tổ chức bàn giao mặt bằng tại hiện trường.
Sau hơn hai năm thi công, cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi đã bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng và dự kiến sẽ thông xe dịp 30/4 (Ảnh: Dương Nguyễn).
Do dự án được Thủ tướng quyết định chủ trương đầu tư và bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt, nên thuộc trường hợp được miễn giấy phép xây dựng theo quy định,...
Theo dự kiến công tác thẩm định, phê duyệt sẽ hoàn tất trong tháng 10 để lựa chọn nhà thầu thi công, triển khai lập và phê duyệt hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công, tổ chức thi công trong tháng 11.
Bên cạnh đó, Cục Đường bộ Việt Nam đã tổ chức kiểm tra hiện trường, làm việc với nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án để xác định phạm vi tuyến đủ điều kiện khởi công.
Hiện đoạn qua nút giao Dầu Giây đã có sẵn mặt bằng, dài khoảng 500m (từ km0+300 đến km0+800) được xác định đủ điều kiện.
Cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị Bộ Xây dựng cho phép khởi công dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) vào ngày 19/8.
Dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) dài hơn 60km, toàn bộ tuyến đi qua tỉnh Đồng Nai.
Tuyến có điểm đầu tại nút giao với quốc lộ 1, kết nối với cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây; điểm cuối giao với quốc lộ 20 và nối vào cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc.
Dự án thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP) - hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao). Tổng vốn đầu tư dự án 8.496 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách 1.300 tỷ đồng bố trí cho giải phóng mặt bằng, còn lại là vốn nhà đầu tư.
