Chạy song song với đường Đê La Thành đi qua hai quận Ba Đình và Đống Đa, dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục có chiều dài 2,2 km, với tổng đầu tư hơn 7.200 tỷ đồng. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng 5.800 tỷ đồng, chi phí xây dựng đường 636 tỷ đồng.
Dự án được phê duyệt từ tháng 12/2017, dự kiến hoàn thành năm 2020 nhưng bị chậm tiến độ và được lùi đến năm 2025. Cụ thể, với 2.000 hộ dân phải giải phóng mặt bằng, quận Ba Đình cam kết hoàn thành GPMB trong quý I/2025, còn quận Đống Đa dự kiến hoàn tất trong quý II/2025.
Tuy nhiên, theo ghi nhận của PV Tiền Phong ngày 26/6, dù cơ quan chức năng đang tích cực triển khai giải phóng mặt bằng nhưng dọc tuyến đường vẫn còn rất nhiều căn nhà chưa được giải tỏa.
Máy xúc, máy cắt bê tông được huy động để phá dỡ nhà dân tại khu vực dốc Trại Nhãn
Tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ - La Thành và nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh, mặt bằng đã cơ bản được giải tỏa.
Trên tuyến đường Đê La Thành, nhiều hộ dân vẫn tiếp tục hoạt động kinh doanh, các công trình chưa được tháo dỡ, gây ảnh hưởng đến tiến độ thi công và mỹ quan đô thị.
Đây là khu vực có mật độ dân cư đông đúc, đa phần là nhà tập thể cũ đã xuống cấp theo thời gian. Nhiều hộ dân tại đây đã sinh sống từ những năm 60-70 của thế kỷ trước.
Quá trình giải phóng mặt bằng vì thế cũng gặp nhiều khó khăn, từ khâu xác minh nguồn gốc, hồ sơ pháp lý đất đai thiếu rõ ràng.
Hiện trạng giải phóng mặt bằng tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ - La Thành ngày 26/6.
Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ có mặt cắt ngang 50 m, góp phần giảm ùn tắc giao thông trên trục đường La Thành.
Do chậm giải phóng mặt bằng nên khu vực đường Đê La Thành xuất hiện cảnh ngổn ngang, ô nhiễm môi trường.
Hiện dọc dự án này, đường Đê La Thành đoạn từ Hoàng Cầu đến Voi Phục nhỏ hẹp, thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông. Việc sớm giải phóng mặt bằng để hoàn thành đường Vành đai 1 rất cấp thiết.
