Hiện trường vụ tàu cao tốc đâm nhau ở Tây Ban Nha

Lực lượng cứu hộ cứu nạn có mặt tại hiện trường sau vụ hai đoàn tàu cao tốc va chạm gần thị trấn Adamuz, tỉnh Cordoba, miền nam Tây Ban Nha đêm 18/1.

Adif, cơ quan vận hành mạng lưới đường sắt Tây Ban Nha, cho biết tàu Iryo 6189 từ Malaga đi Madrid trật bánh tại Adamuz, lao sang đường ray bên cạnh và đâm vào đoàn tàu đang di chuyển ngược chiều, khiến nó cũng bị trật bánh. Trên hai đoàn tàu có tổng cộng hơn 400 hành khách.

Hai đoàn tàu đã bị hư hại nặng, trong đó một số toa biến dạng sau va chạm. Bộ trưởng Giao thông Vận tải Tây Ban Nha Oscar Puente nói rằng sự việc xảy ra trên đoạn đường ray thẳng, đã được cải tạo hoàn toàn, khiến vụ tai nạn "cực kỳ khó hiểu".

Iryo là doanh nghiệp vận hành đường sắt tư nhân, đa số cổ phần thuộc tập đoàn đường sắt Ferrovie dello Stato do Italy kiểm soát. Người phát ngôn Ferrovie dello Stato cho biết đoàn tàu liên quan là mẫu Freccia 1000 chạy tuyến Malaga - Madrid.

Đoàn tàu còn lại do công ty đường sắt quốc gia Tây Ban Nha Renfe vận hành.

Tai nạn khiến ít nhất 21 người chết và hơn 70 người bị thương. Một quan chức cảnh sát địa phương cho biết số người chết có thể tăng lên, do 30 người được đưa đến bệnh viện trong tình trạng nguy kịch.

Lực lượng cứu hộ gặp nhiều khó khăn khi cố tiếp cận hành khách mắc kẹt bên trong. "Vấn đề là các toa tàu bị xoắn lại, phần kim loại biến dạng khiến những người bên trong khó thoát ra ngoài. Chúng tôi thậm chí phải đưa một thi thể ra ngoài mới có thể tiếp cận được người còn sống. Công việc này rất khó khăn và phức tạp", ông Francisco Carmona, chỉ huy lực lượng cứu hỏa tỉnh Cordoba, cho hay.

Lực lượng cứu nạn trò chuyện với những người bên trong một toa tàu sau vụ va chạm. Sự cố khiến Adif đình chỉ toàn bộ dịch vụ đường sắt giữa hai vùng Madrid và Andalusia.

Những người bị ảnh hưởng được chuyển tới trung tâm cộng đồng Caseta Municipal ở thị trấn Adamuz.

Một hành khách nói rằng tàu "bị giật mạnh rồi dừng hẳn, mọi thứ chìm vào bóng tối". Cô bị hất văng trong toa cuối cùng và chứng kiến hành lý rơi xuống, đè lên nhiều hành khách khác.

"Tiếp viên phía sau tôi bị đập đầu và chảy máu. Trẻ em khóc thét. May mắn là tôi ngồi ở toa cuối, cảm thấy như mình vừa được ban cho cơ hội sống thứ hai", cô nói thêm.

Người bị thương được đưa đi cấp cứu.

Lucas Meriako, hành khách trên đoàn tàu Iryo, mô tả "cảnh tượng như phim kinh dị". "Chúng tôi cảm nhận cú va chạm rất mạnh từ phía sau và có cảm giác cả đoàn tàu sắp vỡ vụn. Rất nhiều người bị thương do mảnh kính", cô nhớ lại.

Những người đứng chờ phía ngoài khu vực bị cảnh sát phong tỏa.

"Một đêm đau thương đối với đất nước chúng ta do vụ tai nạn đường sắt thảm khốc ở Adamuz. Không lời nào có thể xoa dịu nỗi đau quá lớn này, nhưng tôi muốn họ biết rằng cả nước đang sát cánh cùng họ trong thời khắc khó khăn", Thủ tướng Pedro Sanchez cho hay.

Một người đàn ông bị thương được chăm sóc tại Caseta Municipal.

Tây Ban Nha sở hữu mạng lưới đường sắt cao tốc lớn nhất châu Âu, với hơn 3.000 km đường ray chuyên dụng kết nối các thành phố lớn như Madrid, Barcelona, ​​Seville, Valencia và Malaga.

Quốc gia này từng trải qua một trong những thảm họa đường sắt nghiêm trọng nhất vào năm 2013, khi tàu cao tốc chạy từ Madrid tới vùng Galicia trật khỏi đường ray, khiến 79 người chết và 179 người bị thương.