Theo quy định tại Nhật Bản, những mẫu xe máy có dung tích xy lanh từ 50cc đến 125cc và giới hạn công suất dưới 4,0 kW sẽ không bắt buộc người điều khiển cần có bằng lái xe. Và để đáp ứng cho nhiều đối tượng khách hàng, Honda mới đây đã giới thiệu 4 phiên bản Lite dành cho các mẫu xe phổ thông gồm Dio Lite, Super Cub110 Lite, Super Cub110 Pro Lite và Cross Cub110 Lite.
Trước tiên với mẫu tay ga Honda Dio110 Lite, xe đã cải tiến động cơ eSP 110cc làm mát bằng không khí cho công suất giảm xuống còn 3.7 kW, đáp ứng đúng tiêu chuẩn của dòng xe cơ bản. Với chiều cao yên chỉ 745 mm, thấp hơn so với mẫu thông thường khoảng 15 mm, Dio110 Lite hứa hẹn mang đến sự thoải mái tối đa cho người lái, đặc biệt là đối với các tay lái có chiều cao khiêm tốn.
Xe cũng được trang bị phanh đĩa trước kết hợp hệ thống Combi Brake, đảm bảo sự ổn định và an toàn trong quá trình sử dụng. Dio Lite có giá bán tại Nhật Bản là 239,800 yên (khoảng 40,4 triệu đồng).
Trong khi đó, Super Cub110 Lite và Super Cub110 Pro Lite vẫn giữ thiết kế của dòng Cub trứ danh, nhưng động cơ cũng được tinh chỉnh. Bộ đôi này cùng sử dụng động cơ 110cc, làm mát bằng không khí và được giới hạn công suất dưới 4,0 kW. Các trang bị trên xe cũng tập trung vào sự tiện lợi và khả năng vận hành ổn định, dễ dàng cho mọi đối tượng người dùng, đặc biệt là những người mới bắt đầu hoặc những người sử dụng xe cho mục đích di chuyển nội thành.
Và cuối cùng, mẫu Cross Cub110 Lite là một trong những mẫu xe đáng chú ý trong lần ra mắt này. Được phát triển từ mẫu Cross Cub, xe sở hữu thiết kế retro mạnh mẽ, nhưng lại có công suất động cơ được điều chỉnh để phù hợp với giấy phép lái xe cơ bản. Dòng xe này mang lại sự kết hợp giữa khả năng di chuyển bền bỉ trên các địa hình nhẹ và tính hợp pháp khi vận hành trong đô thị. Đặc biệt, Cross Cub110 Lite có thể đáp ứng nhu cầu sử dụng của những người yêu thích sự kết hợp giữa phong cách cổ điển và tính năng đa dụng trong một chiếc xe máy.
