"Máy bay chiến đấu thế hệ 4++ của Nga, MiG-35 là một thảm họa quân sự", nhận định trên được đưa ra bởi nhà báo Brent Eastwood - chuyên gia viết bài cho tạp chí 19FortyFive (1945) của Mỹ.
Tác giả cho rằng MiG-35 - được cho là câu trả lời thế hệ 4++ của Nga trước các máy bay chiến đấu phương Tây bao gồm F-16, F-15EX và thậm chí cả máy bay tàng hình, sẽ xóa bỏ lợi thế trên không của NATO.
Nhưng thay vào đó, theo vị chuyên gia: "do lệnh trừng phạt, hiệu suất nhiên liệu thấp, cảm biến không đạt yêu cầu và sự không chắc chắn trong các nhiệm vụ mà nó phải giải quyết, nên triển vọng của MiG-35 vẫn bị bỏ ngỏ".
Tạp chí 1945 cho biết: "Người ta tin rằng chỉ còn chưa đến 10 chiếc máy bay đang hoạt động, khối lượng sản xuất bị giảm và xuất khẩu hầu như không tồn tại, vì các quốc gia như Ai Cập và Ấn Độ đang tìm kiếm sản phẩm khác".
Ông Eastwood cho rằng MiG-35 vẫn là một máy bay tuyệt vời, là cầu nối giữa các thế hệ chiến đấu cơ, nhưng người mua nước ngoài vẫn không mấy ấn tượng và đang chờ đợi máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Su-57 của Nga.
Vào tháng 6, Tạp chí Military Watch (MW) lưu ý rằng máy bay chiến đấu MiG-35 - phiên bản hiện đại hóa sâu của MiG-29, có thể được hồi sinh bằng cách sử dụng công nghệ từ tiêm kích tàng hình Su-57 thế hệ thứ năm.
Tuy vậy vào tháng 2 năm nay, cựu phi công Không quân Ấn Độ - ông Suman Sharma cho biết máy bay chiến đấu MiG-35 tỏ ra thua kém Su-30MKI, khi chiếc tiêm kích hạng nặng vượt trội hơn trên mọi thông số.
Chính vì vậy, triển vọng của MiG-35 ngay trong Không quân Nga cũng trở nên cực kỳ bấp bênh, khi các dòng tiêm kích hạng nặng của Sukhoi được ưa chuộng hơn rất nhiều.
