![]() |
Ghi nhận của phóng viên trong ngày 7/5 tại Trung tâm Đăng kiểm (TTĐK) 29 - 03V (Láng Thượng, Đống Đa, Hà Nội), các ô tô đến kiểm định phải xếp hàng dài chờ đợi. |
![]() |
Có thời điểm vì có quá nhiều ô tô cùng đến kiểm định, nên các xe không có chỗ dừng đỗ. |
![]() ![]() |
Trao đổi với phóng viên Tiền Phong, ông Trần Quốc Hoan - Phó Giám đốc phụ trách TTĐK 29.03V - cho biết: Sau kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5 kéo dài 5 ngày, lượng ô tô đi đăng kiểm tăng đột biến. Từ hôm 5/5 đến nay, trung tâm luôn trong tình trạng hoạt động với công suất hơn 120%, phải tăng thêm nhân lực và kéo dài giờ làm việc. |
![]() ![]() |
Hiện tại, TTĐK 29.03V có 2 dây chuyền với tổng công suất khoảng 180 xe/ngày, tuy nhiên vài ngày qua đơn vị liên tục đạt công suất 210 - 230 xe/ngày. |
![]() |
Khung thời gian cao điểm người dân đi đăng kiểm ô tô là đầu giờ sáng và đầu giờ chiều hằng ngày. Đặc biệt, có thời điểm các ô tô nối đuôi thành hai hàng kéo dài ra đường lớn Cầu Giấy để chờ tới lượt đăng kiểm. |
![]() ![]() |
Tình trạng ô tô xếp hàng dài để chờ đăng kiểm cũng diễn ra tại TTĐK 29 - 03S trên đường Lê Quang Đạo (Mễ Trì, Nam Từ Liêm). |
![]() |
Hình ảnh các xe đi đăng kiểm tại TTĐK 29 - 27D ở đường Phạm Văn Đồng (Cổ Nhuế, Bắc Từ Liêm) trong chiều 7/5. |
![]() ![]() |
Đại diện TTĐK 29.03V cho biết, trước đây Cảnh sát giao thông các địa phương thường gửi văn bản thông báo phạt nguội bằng giấy cho các TTĐK qua đường bưu điện. Sau đó, các TTĐK sẽ tiếp nhận rồi cập nhật dữ liệu lên hệ thống của trung tâm, quá trình này dẫn đến nhiều sơ sót và thất thoát dữ liệu nên bỏ lọt không ít xe. |
![]() |
Từ ngày 1/1/2025, khi Thông tư 47 của Bộ Công an chính thức có hiệu lực, các TTĐK được phép liên thông với dữ liệu phạt nguội trên hệ thống của Cục Cảnh sát giao thông. Vì thế, các xe dính lỗi phạt nguội nhưng sót lọt và chưa nộp phạt trước đó khi đi đăng kiểm sẽ được hệ thống thông báo, các xe này sẽ bị từ chối kiểm định. |
![]() |
Để không mất thời gian đi lại nhiều lần, đại diện các TTĐK khuyến cáo chủ xe nên chủ động kiểm tra lỗi phạt nguội trên hệ thống cảnh báo của Cục Cảnh sát giao thông trước khi mang xe đi đăng kiểm. |
![]() |
Ngoài lỗi phạt nguội, không ít xe còn bị từ chối kiểm định do chủ phương tiện chưa cập nhật quy định về các loại giấy tờ cần mang. Ví dụ, theo Thông tư 47, những phương tiện thế chấp ngân hàng cần có bản sao công chứng đăng ký xe (trước đây cần giấy biên nhận đi đường). |
![]() |
Việc sai lệch thông tin trên hệ thống đăng ký và đăng kiểm xe cũng sẽ khiến phương tiện bị từ chối kiểm định. |
![]() ![]() |
Theo đại diện các TTĐK, nguyên nhân lượng xe đi đăng kiểm tăng cao là do bắt đầu bước vào thời gian cao điểm của chu kỳ kiểm định. Đây cũng là thời điểm nhóm xe miễn kiểm định cách đây 2 năm đến hạn kiểm định. |
![]() |
Đại diện các TTĐK dự báo lượng ô tô đi đăng kiểm vài ngày tới sẽ tiếp tục tăng, do đó người dân nên sắp xếp thời gian hợp lý, tránh giờ cao điểm để tiết kiệm thời gian chờ đợi. |
![]() |
![]() ![]() |
Chủ phương xe nên đi đăng kiểm sớm, tránh đi vào những chu kỳ cao điểm đăng kiểm rơi vào các tháng trong quý II, quý IV hằng năm. |
Ông Trần Quốc Hoan - Phó Giám đốc phụ trách TTĐK 29.03V - cho hay, giá thuê mặt bằng, chi phí điện, nước, thuê nhân sự… ngày càng tăng cao nhưng suốt 10 năm qua giá dịch vụ kiểm định lại không tăng. TTĐK mong muốn giá dịch vụ kiểm định mới sớm được ban hành, mức tăng phải đảm bảo nguồn thu của trung tâm để có thể chi trả được các khoản chi phí, trả lương phù hợp cho người lao động. Cần sớm có trợ cấp độc hại cho đăng kiểm viên vì môi trường làm việc rất khắc nghiệt, qua đó, có thêm yếu tố thu hút nhân lực cho lĩnh vực đặc thù này… nhất là sắp tới sẽ chính thức áp dụng việc kiểm định khí thải xe máy.