Chiều 1/12 đã có khoảng 20 xe đạp điện được Công ty cổ phần Vận tải số Trí Nam (TNGo - nhà cung cấp, vận hành) đưa ra khu vực vườn hoa 19/8 (cạnh Nhà hát Lớn, phường Hoàn Kiếm) để hành khách, người dân làm quen, trải nghiệm.
Địa điểm TNGo đưa xe đạp điện vào hoạt động cũng đang là điểm cho thuê dịch vụ xe đạp (cơ) công cộng do TNGo vận hành được triển khai từ năm 2023.
Nhiều người đến tìm hiểu và trải nghiệm xe đạp điện trên trục phố Phan Chu Trinh - Cổ Tân.
Một số người dân đã được nhân viên phục vụ của đơn vị cung cấp dịch vụ giới thiệu, hướng dẫn sử dụng xe đạp điện.
Sau khi tải và cài ứng dụng (app) để sử dụng, một số người dùng lập tức khởi động xe và chạy thử trên phố.
Điểm nổi bật của xe điện TNGo đưa vào phục vụ hành khách tại Hà Nội hôm nay, là xe đạp điện có thể tháo rời pin, khi sử dụng hết pin hành khách được mang đến các điểm sạc công cộng của TNGo để đổi, không phải mang xe về nhà hoặc khu dân cư đông người để sạc.
Mỗi lần sạc xe hoạt động được khoảng 90 km (tương đương thời gian 1 tuần với người sử dụng thông thường). Do không phải đạp và đặc biệt không phải cắm sạc pin trực tiếp theo xe nên nhiều người dân trải nghiệm xe đạp điện của TNGo chiều nay tỏ ra thích thú.
Trao đổi với báo Tiền Phong, ông Đỗ Bá Quân – Chủ tịch HĐQT TNGo – cho hay đơn vị đang triển khai kế hoạch mở rộng các loại hình xe đạp công cộng theo định hướng giao thông xanh. Từ tháng 12/2025 đến quý I/2026, hơn 5.000 xe đạp điện hai bánh sẽ được đưa vào vận hành tại nội đô Hà Nội.
Thông tin về thông số kỹ thuật và vận hành của xe đạp điện, ông Quân cho hay, đây là loại xe 2 bánh có bàn đạp và động cơ điện. Xe có hình thức, mẫu mã và màu sắc (màu xanh, trắng kèm logo) do TNGo thiết kế, đặt hàng nhà sản xuất. Khác với các xe điện trên thị trường, xe đạp điện của TNGo có pin tháo rời, có thể sạc và đổi ở các trạm sạc công cộng của TNGo, người sử dụng không phải mang xe về nhà sạc.
“Mỗi lần sạc, đổi pin xe chạy được 90 km, tốc độ tối đa xe di chuyển là 25km/h, sức chở tối đa 130 kg (người lớn và trẻ em), xe có giá để đồ ở phía trước. Mỗi lần sạc, đổi pin nếu người sử dụng chỉ đi lại trong khu vực nội đô thì khoảng 1 tuần mới phải sạc, đổi pin một lần. Trong trường hợp xe hết pin người điều khiển vẫn có thể sử dụng xe như một chiếc xe đạp thông thường” – ông Quân thông tin.
Công ty TNGo cũng là đơn vị đã đưa dịch vụ xe đạp công cộng vào hoạt động trên địa bàn Hà Nội từ 8/2023. Hiện TNGo đã triển khai đưa hàng nghìn xe đạp cơ vào phục vụ tại 79 điểm trạm tại khu vực nội đô Hà Nội. Để tiếp cận xe đạp cơ hoặc xe đạp điện của TNGo người dân tải app TNGo và lựa chọn dịch vụ và giá thuê xe kèm theo. Hiện TNGo đang có các dịch vụ cho thuê xe đạp cơ, xe đạp điện theo giờ, theo ngày, theo tháng với mức giá đã được cơ quan chức năng Hà Nội chấp thuận.
