Tối 22/5 tại Bắc Kinh, trong sự kiện kỷ niệm 15 năm thành lập, Xiaomi đã vén màn toàn bộ chi tiết về mẫu SUV điện thứ hai của mình – chiếc YU7. Sự kiện không chỉ khẳng định bước tiến mạnh mẽ của Xiaomi trong lĩnh vực ô tô điện, mà còn cho thấy tham vọng lấn át Tesla ngay tại thị trường Trung Quốc. Không úp mở, CEO Lei Jun liên tục so sánh trực tiếp YU7 với Tesla Model Y, khẳng định mẫu xe của mình vượt trội về mọi mặt – từ thiết kế, công nghệ cho đến hiệu suất vận hành.
Chiếc YU7 có chiều dài gần 5 mét, rộng gần 2 mét và chiều dài cơ sở lên đến 3.000 mm, lớn hơn hẳn Model Y facelift vừa được Tesla tung ra đầu năm nay. Nội thất là điểm nhấn nổi bật với màn hình “HyperVision” chạy dài khắp táp-lô, kết hợp hệ thống buồng lái hai vùng sang trọng và đầy chất công nghệ.
Chiếc SUV đầu tiên của Xiaomi. Ảnh: Xiaomi Auto
Về hiệu năng, YU7 được giới thiệu với ba phiên bản: Standard, Pro và Max. Bản tiêu chuẩn có hệ dẫn động cầu sau với công suất 320 mã lực và tầm hoạt động tới 835 km – vượt xa Model Y. Phiên bản Max đỉnh cao sở hữu công suất 690 mã lực, tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3,23 giây, dùng khung gầm hợp kim thép-nhôm và chip thông minh NVIDIA Thor. Ngoài ra, hệ thống sạc 800V cho phép nạp tới 620 km chỉ trong 15 phút.
Nội thất của chiếc YU7 nổi bật với màn hình trải dài cabin lái. Ảnh: Xiaomi Auto
Điều khiến giới chuyên môn phải “ngả mũ” là việc Xiaomi khéo léo duy trì mức giá “cạnh tranh” trong khi mang lại loạt trang bị thuộc phân khúc xe sang. Dù chưa công bố giá cụ thể, YU7 hứa hẹn sẽ tiếp tục chiến lược “chất lượng cao – giá mềm” như SU7 từng gây sốt trước đó.
Một chiếc SUV điện đẹp – mạnh – xa – thông minh, lại đến từ tên tuổi công nghệ có sẵn hệ sinh thái và lòng tin người dùng Trung Quốc. Trong lúc Tesla đang gặp khó tại Trung Quốc, YU7 có thể là cú knock-out khiến tình hình còn tồi tệ hơn với Elon Musk.
Tham khảo Electrek
