UBND TPHCM vừa chấp thuận bổ sung 673 tỷ đồng vào kế hoạch đầu tư công năm 2025 để triển khai dự án thành phần 2 của tuyến cao tốc TPHCM - Mộc Bài , tạo điều kiện khởi công vào dịp lễ 2/9 tới.
Dự án thành phần 2 bao gồm các hạng mục hạ tầng kỹ thuật như đường gom, đường dân sinh và cầu vượt ngang cao tốc, với tổng mức đầu tư hơn 2.421 tỷ đồng, sử dụng hoàn toàn từ ngân sách Nhà nước.
Theo đại diện Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông, đại diện chủ đầu tư), việc khởi công dự án thành phần 2 có vai trò then chốt, giúp sớm hoàn thiện hạ tầng dọc tuyến cao tốc, đồng thời bảo đảm an toàn và phục vụ nhu cầu đi lại, sinh hoạt của người dân hai bên tuyến.
Song song với đó, dự án thành phần 3 (bồi thường, hỗ trợ tái định cư) cũng đang được TPHCM đẩy nhanh tiến độ triển khai.
Phối cảnh cao tốc TPHCM - Mộc Bài. Ảnh: Ban Giao thông TPHCM
Cũng theo Ban Giao thông TPHCM, dự án thành phần 1 - xây dựng tuyến cao tốc chính theo hình thức PPP (đối tác công - tư) dự kiến sẽ khởi công vào tháng 1/2026, sau khi hoàn tất lựa chọn nhà đầu tư vào tháng 12 năm nay.
Tuy nhiên, quá trình tìm kiếm nhà đầu tư cho dự án thành phần 1 vẫn còn gặp khó khăn. Dự án có tới 4 nhà đầu tư, liên danh nộp hồ sơ, nhưng không nhà đầu tư nào đáp ứng đầy đủ tiêu chí theo hồ sơ khảo sát.
Trước tình hình này, Ban Giao thông đã kiến nghị UBND TPHCM cho phép tổ chức lại thông báo mời khảo sát năng lực nhà đầu tư theo quy định mới tại Nghị định 71/2025. Trong đó, các tiêu chí về số lượng dự án, cách quy đổi và biểu mẫu đánh giá sẽ được điều chỉnh cho phù hợp thực tế, nhằm tăng khả năng thu hút nhà đầu tư có năng lực.
Dự án cao tốc TPHCM - Mộc Bài dài gần 51 km, đoạn đi qua địa phận TPHCM hơn 24,7 km có vai trò giảm tải cho Quốc lộ 22 và kết nối trung tâm TPHCM với cửa khẩu Mộc Bài (Tây Ninh).
Dự án được chia làm 4 dự án thành phần gồm:
Thành phần 1: Xây dựng tuyến cao tốc chính. Thực hiện hình thức đối tác công tư (PPP) - loại hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao), tổng vốn đầu tư khoảng 10.421 tỷ đồng.
Thành phần 2: Xây dựng đường gom dân sinh hai bên và các cầu vượt ngang đường cao tốc, tổng vốn khoảng 2.421 tỷ đồng.
Thành phần 3: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đoạn qua TPHCM, kinh phí hơn 5.052 tỷ đồng.
Thành phần 4: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đoạn qua tỉnh Tây Ninh, kinh phí khoảng 1.504 tỷ đồng
