Xã Hội

Cận cảnh đoạn đường rộng 35m bị giới hạn 30km/h khiến tài xế bất ngờ

XEM CLIP:

Theo ghi nhận của PV VietNamNet, đường Nguyễn Tất Thành (phường Việt Trì) là một trong những trục đường quan trọng của tỉnh Phú Thọ, nơi tập trung nhiều cơ quan hành chính, sở, ban, ngành. Tuyến đường này có chiều dài 11,5km và chiều rộng 35m.

W-viet tri 7.jpg
Đường Nguyễn Tất Thành (bên trái) là tuyến giao thông huyết mạch tại khu vực trung tâm tỉnh Phú Thọ. Ảnh: Đức Hoàng

Một đoạn của tuyến đường này bị giới hạn tốc độ 30 km/h, kéo dài dọc theo trụ sở Tỉnh ủy Phú Thọ. Điểm có hiệu lực của biển giới hạn trên bắt đầu từ điểm giao cắt giữa đường Nguyễn Tất Thành với đường Tân Việt và kết thúc sau đó khoảng 250m. Ở chiều ngược lại (từ ngã tư giao cắt với đường Trần Phú về phía cầu Việt Trì), đoạn bị giới hạn tốc độ 30km/h cũng dài khoảng 250m.

W-IMG_4703.JPG.jpg
Đoạn đường giới hạn tốc độ 30km/h dài khoảng 250 qua trụ sở Tỉnh uỷ Phú Thọ. Ảnh: Đức Hoàng

Đặc biệt, các biển báo giới hạn tốc độ và hết hạn chế giới hạn tốc độ 30km/h đều được gắn trên các cột trù đèn chiếu sáng. Bên cạnh đó, chiều đường từ ngã tư giao cắt đường Trần Phú hướng về cầu Việt Trì biển báo giới hạn tốc độ 30km/h bị khuất tầm nhìn bởi cây xanh và biển chỉ báo khác.

Anh Trần Tú Anh (34 tuổi) chia sẻ rằng phần lớn tuyến đường Nguyễn Tất Thành cho phép di chuyển với tốc độ 50 km/h. Đường rộng, đẹp, bằng phẳng chỉ được đi 30km/h là điều bất hợp lý.

Theo anh Tú Anh, ngay cả đường tại khu vực đông dân cư, trường học, bệnh viện cũng không hạn chế tốc độ 30km/h như vậy.

Các tài xế thường xuyên di chuyển qua đây cho biết, khoảng 1 tuần nay, họ bất ngờ khi đoạn đường này được gắn biển hạn chế tốc độ 30km/h, dưới biển có gắn biển thông tin: "Khu vực có camera phạt nguội". Đây là điều bất hợp lý và làm giảm hiệu quả lưu thông.

Hiện tại, tài xế và người dân địa phương đang chờ các cơ quan chức năng có thay đổi hợp lý, điều chỉnh phù hợp, tránh gây hoang mang khi các tài xế rất dễ vi phạm tốc độ khi di chuyển qua đây và ảnh hưởng đến hoạt động giao thông đô thị trong khu vực.

Trước đó, trao đổi với PV VietNamNet, ông Nguyễn Xuân Quang, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ cho biết, tại vị trí trên, theo phương án giảm tốc cũ là lắp gờ giảm tốc cao, đoạn đường nêu trên cũng thường xuyên xảy ra các vụ việc mất an toàn giao thông. Do đó, Sở Xây dựng đã có thay đổi phương án giảm tốc mới để đảm bảo an toàn giao thông.

Theo ông Nguyễn Xuân Quang, sở sẽ tiếp thu thông tin báo chí phản ánh và cho rà soát lại để có phương án phù hợp nhất.

Hình ảnh cận cảnh tuyến đường rộng 35m bị giới hạn tốc độ 30km/h:

W-IMG_4707.JPG.jpg
Đoạn đường bị giới hạn tốc độ qua Tỉnh uỷ Phú Thọ, gần vị trí ngã tư giao cắt với đường Trần Phú. Ảnh: Đức Hoàng
W-W IMG_4698.JPG.jpg
Biển báo đi chậm được đặt sau biển giới hạn tốc độ 30km/h. Ảnh: Đức Hoàng
W-IMG_4702.JPG.jpg
Các biển giới hạn tốc độ được gắn trên trụ đèn chiếu sáng. Ảnh: Đức Hoàng
W-IMG_4710.JPG.jpg
Hướng ngược lại, các biển báo giới hạn tốc độ bị khuất tầm nhìn bởi các biển chỉ dẫn khác và cây xanh. Ảnh: Đức Hoàng
W-tinh uy 1.jpg
Trước đó, các gờ giảm tốc qua trụ sở Tỉnh uỷ Phú Thọ cũng đã được sửa chữa. Ảnh: Đức Hoàng

Các tin khác

Triệt phá nhóm lừa đảo, rửa tiền quy mô 1.200 tỷ đồng: Đối tượng cầm đầu chuyên code web đồi truỵ

Kết quả điều tra xác định: Các đối tượng có trình độ hoặc am hiểu, yêu thích tìm hiểu công nghệ thực hiện hành vi phạm tội thông qua việc quản trị hệ thống trung gian thanh toán trái phép hoạt động online được tích hợp trực tiếp với các cổng game online trái phép - địa chỉ IP ở nước ngoài.

Cận cảnh "đại công trường" phục vụ APEC 2027 ở Phú Quốc

Trước thềm Diễn đàn Hợp tác Kinh tế châu Á - Thái Bình Dương (APEC) 2027, đặc khu Phú Quốc đang trở thành đại công trường với hàng loạt dự án hạ tầng nghìn tỷ đồng được thi công khẩn cấp, từ mở rộng sân bay quốc tế đến xây dựng trung tâm hội nghị, bệnh viện tiêu chuẩn quốc tế...