Dự án bến số 5 và số 6 Khu bến cảng Lạch Huyện, Hải Phòng bắt đầu hoạt động ngày 5/4, do Tập đoàn Hateco làm chủ đầu tư. Đây cũng là dự án phát triển hạ tầng cảng biển nước sâu đầu tiên tại Việt Nam từ nguồn vốn tư nhân theo quyết định của Chính phủ.
Cảng được khởi công từ tháng 8/2022 đã hoàn thành trong 30 tháng - vượt tiến độ 2 tháng với hơn 1.500 nhân lực từ 100 nhà thầu, đơn vị tư vấn. Cảng container quốc tế Hateco Hải Phòng (HHIT) có quy mô gần 73 ha, trong đó bến chính dài 900 m và bến sà lan 300 m. Dự án có khả năng tiếp nhận đồng thời 2 tàu container lớn nhất thế giới hiện nay.
Bến cảng số 5 và 6 tại Lạch Huyên, Hải Phòng được vận hành từ 5/4. Ảnh: Hateco
HHIT cũng sở hữu 10 cầu bờ STS (ship-to-shore) tầm với 24 hàng container, cùng 36 cẩu e-RTG chạy điện, giúp nâng hạ hàng hóa nhanh chóng và tiết kiệm năng lượng. Hateco đã bố trí hệ thống 1.350 ổ cắm container lạnh để phục vụ nhu cầu bảo quản hàng lạnh, đảm bảo chuỗi cung ứng không bị gián đoạn.
Cùng với đó, bến cảng này cũng trang bị nhiều hạ tầng kỹ thuật, dữ liệu hiện đại, trong đó có công nghệ TAS (Truck Appointment System) - nền tảng đặt lịch hẹn xe container, giúp tài xế chủ động thời gian ra vào cảng. Đến nay, đây là dự án cảng nước sâu lớn nhất và hiện đại nhất tại miền Bắc.
Tại sự kiện, Phó chủ tịch UBND TP Hải Phòng Nguyễn Đức Thọ cho biết đánh giá cao những nỗ lực của Hateco để sớm đưa công trình vào khai thác. "Dự án sẽ góp phần đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng trong vận tải hàng hoá, trực tiếp kết nối hệ thống cảng của Hải Phòng với những cảng lớn nhất thế giới, cũng như giảm chi phí logistics", Phó chủ tịch Hải Phòng nói.
Ông khẳng định thành phố luôn khuyến khích các nhà đầu tư trong và ngoài nước tham gia đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng, nhất là hạ tầng hàng hải, cảng biển tại khu vực Lạch Huyện.
Theo ông Thọ, sản lượng hàng hóa qua cảng Hải Phòng luôn có mức tăng cao với 12-15% mỗi năm. Năm 2024, hàng hoá qua cảng đạt 190 triệu tấn và dự kiến tăng lên 212 triệu tấn năm nay. Riêng tại khu bến Lạch Huyện có từ 13 đến 16 bến cảng (gồm 14 đến 18 cầu cảng) sẽ phụ vụ nhu cầu thông quan 61,4 triệu tấn - 90 triệu tấn. Bến số 7 và 8 tại Lạch Huyện dự kiến khởi công năm nay.
Chủ tịch Hateco Trần Văn Kỳ nói rằng tiếp sau dự án ở Lạch Huyện, tập đoàn này sẽ nghiên cứu triển khai các dự cảng nước sâu ở miền Trung và Nam, nhằm tạo thành chuỗi logistics liên hoàn tại ba miền. Thành lập năm 2004, Hateco hiện là tập đoàn đa ngành, tập trung vào các lĩnh vực bất động sản, logistics, khu công nghiệp và cảng biển.
