Không còn ưa chuộng sedan, người Việt chuyển hướng sang

Không còn ưa chuộng sedan, người Việt chuyển hướng sang dòng xe nào?

Nhu cầu mua sắm ô tô của người Việt gia tăng sau 10 tháng đầu năm 2025, tuy nhiên lượng tiêu thụ xe sedan lại sụt giảm cho thấy khách mua ô tô mới đang dần chuyển hướng sang các dòng xe khác.

Bất chấp phải đối mặt với nhiều khó khăn, thị trường ô tô Việt Nam tính đến hết tháng 10.2025 vẫn đang giữ được nhịp tăng trưởng về doanh số so với cùng kỳ năm ngoái. Các mẫu mã mới ồ ạt xuất hiện cùng với cuộc đua giảm giá diễn ra rầm rộ trên thị trường ô tô… tạo động lực, sức hút để người Việt mua sắm ô tô. Tuy nhiên, thị hiếu người tiêu dùng ô tô đang có sự thay đổi, khi lượng tiêu thụ xe sedan tiếp tục sụt giảm, trong khi các dòng xe khác trên thị trường đều ghi nhận kết quả tăng trưởng tính đến hết tháng 10.2025.

Thị trường ô tô Việt Nam tăng trưởng sau nửa đầu năm 2025, xe 'xanh' chiếm 29% thị phần

Người Việt tăng mua sắm ô tô mới không còn ưa chuộng xe sedan

Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tính đến hết tháng 10.2025 tổng lượng ô tô mới của các thành viên VAMA bán ra thị trường đạt 289.331 xe ô tô các loại, tăng 9,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Kết quả này chưa bao gồm doanh số bán xe điện VinFast cũng như các thương hiệu Mercedes-Benz, Audi, Jaguar Land Rover, Volvo, Nissan, MG… vốn không công bố doanh số bán hàng.

Không còn chuộng sedan, người Việt đang chuyển hướng sang những dòng xe nào? - Ảnh 1. — Tính đến hết tháng 10.2025 tổng lượng ô tô mới của các thành viên VAMA bán ra thị trường đạt 289.331 xe ô tô các loại

Như vậy, bất chấp thị trường ô tô liên tục biến động, tình hình kinh tế vẫn còn gặp nhiều khó khăn… nhu cầu mua sắm ô tô của người Việt vẫn đang cho thấy dấu hiệu hồi phục sau giai đoạn sụt giảm mạnh vào năm ngoái. Theo các chuyên gia trong ngành, sự tăng trưởng của thị trường ô tô Việt Nam tính đến hết tháng 10 một phần xuất phát từ nhu cầu của người dân, tuy nhiên phần lớn đến từ nỗ lực của các nhà sản xuất, phân phối ô tô. Không chỉ phát triển các mẫu mã mới, việc mạnh tay giảm giá xe thông qua các chương trình ưu đãi, khuyến mãi liên tục triển khai đã góp phần kích thích tâm lý mua sắm ô tô của người Việt.

Sức mua trên thị trường ô tô có sự hồi phục nhưng không phải dòng xe nào cũng tăng trưởng về doanh số. Số liệu từ VAMA cho thấy, sau 10 tháng đầu năm 2025, lượng tiêu thụ ô tô sedan giảm đáng kể so với năm ngoái. Cụ thể, tổng lượng xe sedan các thành viên VAMA bán ra thị trường chỉ đạt 30.446 xe, giảm gần 6.500 xe tương đương 17,5% so với cùng kỳ năm ngoái.

Không còn chuộng sedan, người Việt đang chuyển hướng sang những dòng xe nào? - Ảnh 2. — Tổng lượng xe sedan các thành viên VAMA bán ra thị trường chỉ đạt 30.446 xe, giảm gần 6.500 xe tương đương 17,5% so với cùng kỳ năm ngoái

Trong đó, phân khúc sedan hạng C với các mẫu xe như Mazda3, KIA K3, Toyota Corolla Altis hay Honda Civic giảm tới 50,2%; sedan hạng B gồm hàng loạt mẫu mã như Toyota Vios, Honda City, Hyundai Accent, KIA Soluto… vốn hút khách cũng giảm tới 15,7% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trước đó, lượng tiêu thụ dòng xe sedan nói chung tại Việt Nam đã liên tiếp sụt giảm trong khoảng 3 năm trở lại đây. Điều này cho thấy rõ thực tế người Việt mua ô tô mới không còn ưa chuộng dòng xe sedan.

"Chán" sedan, người Việt chuyển hướng sang dòng ô tô nào?

Doanh số dòng sedan sụt giảm trong bối cảnh sức mua vẫn tăng trưởng phần nào phản ánh thị hiếu chọn mua ô tô của người Việt Nam đang có sự thay đổi, chuyển dịch. Thay vì "đóng đinh" lựa chọn vào các dòng xe sedan như trước đây, nhiều người Việt mua ô tô đang chuyển sang các phân khúc xe đa dụng như MPV, xe bán tải vốn sở hữu không gian rộng, thoáng và đa dụng hơn.

Không còn chuộng sedan, người Việt đang chuyển hướng sang những dòng xe nào? - Ảnh 3. — Người Việt mua ô tô đang chuyển sang các phân khúc xe đa dụng như MPV, xe bán tải vốn sở hữu không gian rộng, thoáng và đa dụng hơn

Lần đầu mua ô tô, sau nhiều lần cân nhắc giữa nhiều mẫu mã tầm giá dưới 750 triệu đồng, gia đình anh Nguyễn Tuấn Huy, ngụ phường Thủ Đức, TP.HCM chia sẻ: "Lúc đầu cũng quan tâm các dòng xe sedan hạng B, hạng C như Honda City, Hyundai Accent hay KIA K3 nhưng khi cân nhắc lại, tôi quyết định mua chiếc Hyundai Creta. Giá không chênh lệch nhiều nhưng không gian rộng thoáng và an tâm hơn khi đi đường ngập".

Không chỉ những khách hàng lần đầu mua xe, ngay cả những người đổi sang xe mới cũng hướng sự lựa chọn sang các dòng xe gầm cao thay vì sedan. Phần lớn đều cho rằng, cũng giống như xu hướng toàn cầu, người Việt ngày càng chuộng ô tô gầm cao; tuy nhiên không phải dòng xe gầm cao nào cũng được ưa chuộng.

Không còn chuộng sedan, người Việt đang chuyển hướng sang những dòng xe nào? - Ảnh 4. — Người Việt ngày càng chuộng ô tô gầm cao, tuy nhiên không phải dòng xe gầm cao nào cũng được ưa chuộng

Kết quả từ VAMA cho thấy, sau 10 tháng đã qua của năm 2025, lượng tiêu thụ xe MPV, bán tải vẫn đang duy trì được mức tăng trưởng; trong khi xe SUV, crossover dù chiếm phần lớn doanh số nhưng lại đang bán ít hơn cùng kỳ năm ngoái. Cụ thể, doanh số xe SUV, crossover sau khi kết thúc tháng 10.2025 đạt tổng cộng 82.542 xe, giảm 3,9% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, xe MPV đạt 43.100 xe, tăng 6,2%; xe bán tải đạt 21.204 xe, tăng tới 16,2% so với cùng kỳ năm ngoái.