Xe cộ

Không phải xe điện, Toyota dồn lực sản xuất ô tô hybrid

Trong khi nhiều nhà sản xuất ô tô đang nỗ lực tăng tốc trong cuộc đua điện hóa và xem ô tô điện là xu hướng tương lai, Toyota vẫn đặt niềm tin vào ô tô hybrid. Toyota hiện được xem là nhà sản xuất ô tô dẫn đầu ở mảng xe hybrid trên thế giới, đồng thời hãng cũng đặt mục tiêu sản xuất, phân phối nhiều ô tô hybrid nhiều hơn trong vòng hai năm tới. Nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới dự báo sản lượng xe hybrid sẽ tăng khoảng 30%.

Năm ngoái, Toyota đã bán được 10.536.807 xe trên toàn thế giới, trong đó có 4,994 triệu xe điện và xe hybrid. Riêng lượng ô tô hybrid chiếm tới 4,433 triệu xe. Trong năm tới, Toyota đặt mục tiêu tăng sản lượng cả ô tô hybrid truyền thống và ô tô hybrid cắm sạc lên 5 triệu chiếc, và có kế hoạch đạt tới 6,7 triệu xe vào năm 2028.

Không phải xe điện, Toyota dồn lực sản xuất ô tô hybrid - Ảnh 1.

oyota đặt mục tiêu tăng sản lượng cả ô tô hybrid truyền thống và ô tô hybrid cắm sạc lên 5 triệu chiếc, và có kế hoạch đạt tới 6,7 triệu xe vào năm 2028

Ảnh: Carscoop

Mục tiêu này nếu đạt được sẽ đẩy tỷ lệ ô tô hybrid trong tổng doanh số bán xe của Toyota tăng từ 50% lên khoảng 60%. Đến năm 2028, Toyota dự kiến sẽ sản xuất tổng cộng 11,3 triệu xe, có nghĩa là tốc độ tăng trưởng xe hybrid dự kiến sẽ vượt xa tốc độ tăng trưởng sản lượng chung, vốn chỉ tăng 10% trong cùng kỳ.

Để đạt được mục tiêu này, ngoài việc đa dạng hóa các mẫu mã, phiên bản xe hybrid; Toyota sẽ mở rộng sản xuất tại Mỹ. Theo một báo cáo từ Nikkei Asia, Toyota dự định đầu tư 10 tỉ USD vào hoạt động sản xuất tại Mỹ trong vòng 5 năm tới. Trong đó, bao gồm việc nâng cấp năm nhà máy tập trung vào sản xuất hệ thống truyền động hybrid và các linh kiện liên quan. Cuối năm ngoái, công ty đã cho ra mắt phiên bản hybrid mới của RAV4, và đến năm 2028, họ dự định bắt đầu lắp ráp Corolla hybrid tại nhà máy ở Mississippi (Mỹ).

Các phiên bản hybrid của những mẫu xe bán chạy như Camry hay bán tải Tacoma tiếp tục được khách hàng ưa chuộng, đặc biệt là tại Mỹ.

Không phải xe điện, Toyota dồn lực sản xuất ô tô hybrid - Ảnh 2.

Toyota dự định đầu tư 10 tỉ USD vào hoạt động sản xuất tại Mỹ trong vòng 5 năm tới

Ảnh: Carscoop

Đáng chú ý, hiện chưa có thông tin nào về việc Toyota kỳ vọng sản lượng và doanh số bán ô tô điện chạy bằng pin của hãng sẽ tăng bao nhiêu. Rõ ràng, nhu cầu tăng trưởng xe điện có dấu hiệu chậm lại trong những năm gần đây cùng với việc các khoản trợ cấp dành cho ô tô điện dần bị cắt giảm ở nhiều quốc gia, khu vực khiến Toyota càng có thêm lý do để dồn lực cho xe hybrid.

Công ty nghiên cứu thị trường GlobalData có trụ sở tại Anh dự báo sẽ có 29 triệu xe hybrid được bán ra trên toàn cầu vào năm 2030. Con số này cao hơn 2,8 triệu xe so với dự báo trước đó của công ty, phản ánh nhu cầu mạnh mẽ đối với ô tô hybrid truyền thống cũng như xe hybrid cắm sạc.

Hiện tại, Toyota đang nắm giữ 58% thị phần toàn cầu của thị trường ô tô hybrid và dường như vị thế này sẽ không thay đổi trong thời gian tới.

Các tin khác

Khách Tây chia sẻ thử thách một ngày sống ở Hà Nội với 690.000 đồng

Một du khách nước ngoài đã thử thách bản thân sống trọn 24 giờ tại Hà Nội với ngân sách chưa tới 24 bảng Anh (hơn 800.000 đồng) và kết quả khiến nhiều người bất ngờ: Tổng chi tiêu chỉ 19,60 bảng (khoảng 690.000). Trải nghiệm này một lần nữa khẳng định vị thế của Hà Nội là một trong những thủ đô có chi phí sinh hoạt và du lịch rẻ nhất thế giới.

335 cửa hàng, quán ăn, quán cafe... tại Hà Nội bị phạt nguội, nhanh chóng nộp phạt theo quy định

Một số xã, phường có số trường hợp vi phạm trật tự đô thị cao gồm: Thanh Liệt (24 trường hợp); Ô Diên (18 trường hợp); Phúc Thọ (12 trường hợp); Hà Đông (11 trường hợp); An Khánh, Hồng Hà, Tây Tựu, Việt Hưng, Bồ Đề, Long Biên, Đại Mỗ (mỗi địa bàn ghi nhận 10 trường hợp vi phạm).