Peugeot 408 có bản đặc biệt giá từ 1 tỷ cho người không

Peugeot 408 có bản đặc biệt giá từ 1 tỷ cho người không thích “đụng hàng”

Khác biệt chủ yếu giữa Peugeot 408 Legend Edition và bản thường nằm ở các chi tiết liên quan đến yếu tố thẩm mỹ, còn trang bị và khả năng vận hành không đổi.

Xe có ba phiên bản là Allure (1,039 tỷ đồng), Premium (1,139 tỷ đồng) và GT (1,289 tỷ đồng), tức đắt hơn 20-30 triệu đồng so với các phiên bản tương đương của 408 thông thường.

Tổng số xe 408 Legend Edition tại Việt Nam sẽ được giới hạn ở 215 chiếc - trùng với 215 năm hình thành và phát triển của thương hiệu Peugeot (1810 - 2025). Mỗi xe đều đi kèm bảng số thứ tự riêng (từ 001 đến 215) được đính trên cửa hậu và giấy chứng nhận sở hữu chính hãng.

408 được các chuyên gia đánh giá là dòng sản phẩm kén khách tại Việt Nam. Bản thân thương hiệu Peugeot cũng có tệp khách không rộng, dòng SUV coupe lại càng hạn chế hơn. Do đó 408 Legend Edition được nhận định sẽ càng ít “đụng hàng”.

Peugeot 408 có bản đặc biệt giá từ 1 tỷ cho người không thích “đụng hàng” - 1 — Khách hàng có thể lựa chọn số thứ tự theo sở thích, đồng thời được nhận bộ quà tặng có logo phiên bản giới hạn (Ảnh: Thaco).

Ngoại thất của 408 Legend Edition nổi bật với “lớp áo” màu xám Selenium Grey độc quyền cho biến thể giới hạn, song đây là khác biệt duy nhất so với bản thường. Xe vẫn mang kiểu dáng SUV lai coupe hiếm thấy trong phân khúc, kết hợp với nhiều đường gân dập nổi, cắt xẻ dọc thân xe.

Một số điểm nhấn bao gồm mặt ca-lăng tràn viền, dải đèn định vị ban ngày mô phỏng cặp răng nanh sư tử, đèn hậu LED thanh mảnh, cánh lướt gió cách điệu và cốp điện tích hợp “đá cốp”.

Đèn pha LED trên phiên bản GT là loại ma trận thông minh thay vì chóa phản xạ như trên các bản thấp hơn.

Peugeot 408 có bản đặc biệt giá từ 1 tỷ cho người không thích “đụng hàng” - 2 — Phiên bản GT được “thửa riêng” bộ mâm 20 inch lạ mắt, các bản còn lại sử dụng la-zăng 18 inch (Ảnh: Thaco).

Bên trong, khoang lái của 215 chiếc Peugeot 408 Legend Edition được bọc da màu nâu cao cấp, đi kèm logo đầu tiên trong lịch sử Peugeot cùng dòng ký tự "215 Anniversary" được khắc trên tựa đầu.

Phần còn lại được giữ nguyên, với tâm điểm thuộc về màn hình cảm ứng 10 inch kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây và bảng đồng hồ 10 inch trên mọi phiên bản.

Riêng phiên bản GT được trang bị màn hình cảm ứng nhỏ phụ trách điều hòa tự động hai vùng, bảng đồng hồ hiển thị 3D, 10 loa Focal có tổng công suất 690W, cửa sổ trời, đèn viền nội thất 8 màu và camera 360 độ.

Peugeot 408 có bản đặc biệt giá từ 1 tỷ cho người không thích “đụng hàng” - 3 — Hàng ghế trước chỉnh điện, nhưng chỉ phiên bản cao cấp nhất có tính năng nhớ 2 vị trí ghế lái và massage (Ảnh: Thaco).

Gói tính năng trợ lái tiên tiến (ADAS) xuất hiện từ phiên bản tiêu chuẩn, bao gồm phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường, nhận diện biển báo giao thông, đèn pha tự động chuyển chế độ chiếu gần/xa và cảnh báo người lái mất tập trung.

Từ phiên bản Premium, 408 được bổ sung kiểm soát hành trình thích ứng có Stop & Go, hỗ trợ chuyển làn đường bán tự động, hỗ trợ định tâm làn đường, cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi.

“Trái tim” của mẫu SUV cỡ C này vẫn là động cơ xăng 1.6L tăng áp cho công suất tối đa 218 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300Nm. Sức mạnh được truyền xuống mặt đường thông qua hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu trước, kéo chiếc 408 Legend Edition từ trạng thái tĩnh lên 100km/h trong 8,8 giây.

Peugeot 408 có bản đặc biệt giá từ 1 tỷ cho người không thích “đụng hàng” - 4 — Hệ thống treo sau thanh xoắn của Peugeot 408 kém hấp dẫn trên giấy tờ hơn loại liên kết đa điểm phổ biến trong phân khúc (Ảnh: Thaco).

Với định vị SUV coupe, Peugeot 408 có thể cạnh tranh với Lynk & Co 05 (giá 1,6 tỷ đồng). Ngoài ra dòng xe này cũng phải “đấu” với cả những mẫu sedan hạng D như Toyota Camry, Mazda6… và dòng C-SUV như Mazda CX-5, Ford Territory…