Như Tiền Phong phản ánh, chiều 9/5, đơn vị thi công sửa chữa mặt đường Nội Bài - Lào Cai tổ chức thảm mặt đường, khi đang triển khai thảm nhựa thì trời đổ mưa . Ngay sáng 10/5, chủ đầu tư dự án là Tổng Công ty đầu tư đường cao tốc Việt Nam (VEC) yêu cầu nhà thầu, tư vấn giám sát đến họp, báo cáo sự việc.
VEC yêu cầu nhà thầu bóc bỏ và thảm lại lớp bê tông nhựa thi công dưới trời mưa trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Theo báo cáo của tư vấn giám sát (Công ty Cổ phần Xây dựng VNC), chiều 9/5, tại đoạn Km96+135-:-Km96+145,51, Gói thầu SCMĐ1-NBLC-2024, nhà thầu thi công là Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng 703 khi đang rải bê tông nhựa (BTNCP16) đạt khoảng 10m dài sát dải phân cách (bên trái tuyến) thì thời tiết chuyển biến bất thường, có dấu hiệu sắp mưa.
Tiếp đó, tư vấn giám sát và nhà thầu ngay lập tức dừng thi công, báo dừng trạm trộn và chuyển máy rải vào vị trí tập kết. Đến khi lu lèn đạt 18/24 lượt, trời bắt đầu đổ mưa.
Sau khi lập biên bản hiện trường, tư vấn giám sát và nhà thầu thống nhất tiếp tục lu theo quy trình để đảm bảo an toàn giao thông tạm thời cho các chủ phương tiện. Sau đó, khi hoàn thành xong sẽ khoan mẫu để kiểm tra chất lượng bê tông nhựa, nếu không đạt sẽ tiến hành cào bóc thi công lại.
Tại cuộc họp, tư vấn giám sát và nhà thầu cho biết đã làm đúng quy định tại mục 8.6.12 TCVN13567-1:2022 và chỉ dẫn kỹ thuật trong Hợp đồng giữa VEC và nhà thầu thi công Gói thầu SCMĐ1-NBLC-2024.
Tra soát quy định này cho thấy, trường hợp thảm bê tông nếu gặp mưa, nếu đã lu được 2/3 số lượt được phép lu tiếp; nếu chưa đạt 2/3 lượt lu phải bóc bỏ.
Kết luận cuộc họp, Phó Tổng Giám đốc VEC Nguyễn Thế Cường nhấn mạnh: "Quan điểm của các bên là phải đặt chất lượng lên hàng đầu nên nhà thầu thi công sẽ tiến hành bóc bỏ 10m dài và thi công lại lớp bê tông nhựa khi thời tiết thuận lợi”.
