Theo Báo Chính phủ, tại báo cáo gửi Bộ Xây dựng về tiến độ triển khai thu phí sử dụng đường bộ tại các dự án thành phần đầu tư công thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết 5 tuyến cao tốc sẽ bắt đầu thu phí từ ngày 1/3 năm nay gồm: Mai Sơn - Quốc lộ 45; Quốc lộ 45 - Nghi Sơn; Nghi Sơn - Diễn Châu; Vĩnh Hảo - Phan Thiết; Phan Thiết - Dầu Giây.
Để bảo đảm triển khai thu phí từ ngày 1/3, Cục Đường bộ nhấn mạnh các Ban quản lý dự án cần đẩy nhanh tiến độ, khắc phục tồn tại, hoàn tất thủ tục pháp lý, nghiệm thu công trình và bàn giao tài sản. Đồng thời, cần hoàn thiện quy trình vận hành, bảo trì, xác định thời điểm bàn giao cụ thể, đáp ứng tiến độ thu phí chính thức.
Đoạn tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu. (Ảnh: Hoàng Huy).
Trước đó, tháng 8/2025, Bộ Xây dựng đã phê duyệt đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đối với tuyến cao tốc Hòa Liên - Túy Loan và các tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
Theo đề án, 13 dự án cao tốc do Nhà nước đầu tư sẽ được tổ chức thu phí trong thời hạn 7 năm kể từ khi đưa vào vận hành, bao gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ, Hòa Liên - Túy Loan, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong, Vân Phong - Nha Trang, Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau.
Bộ Xây dựng cũng đã phê duyệt đề án khai thác đối với 5 dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 đầu tư bằng vốn ngân sách, dự kiến bắt đầu thu phí từ tháng 1 năm nay, gồm: Mai Sơn - quốc lộ 45, quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây.
Liên quan đến mức thu phí, Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất hai phương án. Trong đó, mức 1 là 1.300 đồng/km đối với xe tiêu chuẩn, áp dụng cho các tuyến cao tốc đáp ứng đầy đủ điều kiện, gồm 4 làn xe và có làn dừng khẩn cấp liên tục); mức 2 là 900 đồng/km, áp dụng với các tuyến chưa đáp ứng đầy đủ yêu cầu kỹ thuật, gồm 4 làn xe và có làn dừng khẩn cấp không liên tục.
Ngoài ra, Cục Đường bộ cho biết theo các Ban quản lý dự án, đến ngày 30/1, hệ thống Front-End tại các trạm thu phí cơ bản hoàn thành kiểm thử, sẵn sàng đánh giá KPI khi đủ điều kiện liên thông.
Tuy nhiên, một số hạng mục vẫn chưa hoàn tất như hệ thống báo hiệu đường bộ tại khu vực trạm thu phí; tình trạng mất điện do mất cáp vẫn xảy ra, điển hình tại đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Theo đó, sự cố xảy ra ngày 28/1 trên đoạn tuyến Vĩnh Hảo - Phan Thiết vẫn đang được khắc phục.
Cục Đường bộ đã họp với các Ban quản lý dự án và đơn vị liên quan để triển khai kế hoạch đánh giá KPI hệ thống thu phí. Các bên thống nhất việc đánh giá KPI sẽ được tổ chức trong giai đoạn vận hành thu phí chính thức
Theo phản ánh của các Ban quản lý dự án, liên danh nhà thầu vận hành thu phí cùng các doanh nghiệp VETC, VDTC, quá trình đánh giá vẫn phát sinh một số khó khăn, vướng mắc. Đáng chú ý, đến nay, một số Ban quản lý dự án chưa phê duyệt đầy đủ quy trình quản lý, vận hành, bảo trì hệ thống theo quy định. Cục Đường bộ cho biết đơn vị đang phối hợp rà soát, hoàn thiện các quy trình này.
