Toyota vừa ra mắt phiên bản Land Cruiser mạnh mẽ nhất từ trước đến nay — mẫu hybrid tự sạc hoàn toàn mới dựa trên nền tảng LC 300. Mẫu xe được giới thiệu đầu tiên tại Trung Đông và được mở bán tại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) với 2 phiên bản, với mức giá khởi điểm từ 389.900 AED (gần 2,65 tỷ đồng) cho bản VXR 409.900 AED (gần 2,79 tỷ đồng) cho bản GR-Sport.
Hãng cũng xác nhận mẫu Land Cruiser này sẽ ra mắt tại thị trường Úc trong nửa đầu năm 2026 và nhiều khả năng sẽ được Toyota phân phối tại Nhật Bản trong thời gian tới.
Nền tảng khung gầm của Land Cruiser Hybrid được phát triển dựa trên nền tảng của mẫu LC300. (Nguồn: Carscoops)
Cốt lõi của phiên bản mới là hệ truyền động hybrid song song, kết hợp giữa động cơ xăng V6 3.5L tăng áp kép và một mô-tơ điện đơn. Tổng công suất mà bộ đôi này mang lại đạt 457 mã lực (341 kW / 464 PS) cùng 790 Nm mô-men xoắn (tương đương 583 lb-ft), giúp đây trở thành chiếc Land Cruiser mạnh mẽ nhất từ trước đến nay. Toàn bộ lực kéo được truyền tới cả bốn bánh thông qua hộp số tự động 10 cấp.
Theo Toyota, mẫu xe được thiết kế với khả năng di chuyển trên địa hình thực tế. Hệ truyền động điện hóa được phát triển với mô-tơ điện cho khả năng phản hồi ga mượt mà và đều ngay cả ở những điều kiện địa hình khắc nghiệt nhất.
Mặc dù các thông số kỹ thuật chi tiết vẫn chưa được công bố đầy đủ, Toyota Australia xác nhận phiên bản hybrid có khả năng kéo vượt trội so với bản diesel hiện tại. Tuy nhiên, một điểm trừ nhỏ là mẫu hybrid chỉ được trang bị bình nhiên liệu 68 lít (tương đương 17,9 gallon), nhỏ hơn bình 80 lít (21,1 gallon) trên bản xăng tiêu chuẩn.
Ngoại hình của bản hybrid được phân biệt thông qua cản trước hạ thấp và thiết kế hốc gió làm mát được tinh chỉnh – đặc điểm riêng biệt cho bản VXR. Trong khi đó, bản GR Sport không có thay đổi ngoại hình này, nhưng cả hai phiên bản đều có huy hiệu “457 TT” ở hai bên thân xe và logo “HEV” ở đuôi xe nhằm đánh dấu bản hybrid.
Ngoại hình của mẫu Land Cruiser Hybrid. (Nguồn: Carscoops)
Bên trong nội thất của xe, cụm đồng hồ kỹ thuật số từng được giới thiệu trên bản nâng cấp năm 2025 giờ đây có thêm giao diện riêng cho hệ thống hybrid. Màn hình giải trí trung tâm có kích thước 12,3 inch. Toyota chưa công bố thể tích khoang hành lý, nên hiện vẫn chưa rõ liệu phiên bản hybrid có bị cắt giảm dung tích so với bản thường hay không. Ngoài ra, khu vực cốp sau còn được trang bị thêm ổ cắm điện tiện dụng.
Nội thất sang trọng cùng nâng cấp về giao diện riêng cho hệ thống hybrid. (Nguồn: Carscoops)
Với xu hướng xe điện hóa đang phát triển mạnh tại Việt Nam, cùng việc các mẫu Land Cruiser luôn được người dùng trong nước quan tâm và liên tục cháy hàng dù ở phân khúc cao cấp. Giới chuyên môn kỳ vọng rằng Land Cruiser 300 hybrid cũng sẽ sớm được Toyota Việt Nam đưa về phân phối chính hãng trong thời gian không xa.
Nếu điều đó xảy ra, đây có thể sẽ là lựa chọn lý tưởng cho những khách hàng vừa yêu cầu sự mạnh mẽ đặc trưng của dòng Land Cruiser, vừa quan tâm đến yếu tố tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường.
