Theo danh sách kèm theo, các phương tiện đấu giá gồm ô tô khách và ô tô con, được sản xuất từ năm 1997 đến 2012, trước đây chủ yếu phục vụ công tác chung.
Trong đó, xe Toyota Hiace RZH I14L - BRMRS, sản xuất năm 2002, có mức giá khởi điểm thấp nhất, chỉ hơn 14 triệu đồng.
Ngược lại, chiếc Mercedes-Benz E300 (W212), sản xuất năm 2009, có mức giá khởi điểm cao nhất, gần 471 triệu đồng.
Ngoài ra, một số xe khác như Ford Everest UV9F và Hyundai Sonata có mức giá khởi điểm dao động từ 15 triệu đồng đến hơn 400 triệu đồng.
Trong danh sách đấu giá nêu trên, có 4 ô tô khách hết niên hạn và 3 ô tô con bị ngập nước trong đợt lụt ngày 14-15/10/2022, trong đó có chiếc Toyota Camry sản xuất năm 1998, với mức giá khởi điểm hơn 87 triệu đồng. Các mức giá này chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng.
Sở Tài chính TP Đà Nẵng được giao chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan để tổ chức công tác đấu giá, đảm bảo tuân thủ đúng các quy định hiện hành.
Theo đề án hợp nhất tỉnh Quảng Nam và TP Đà Nẵng, sau khi sáp nhập, tổng số xe ô tô công của hai địa phương là 760 chiếc, trong đó TP Đà Nẵng có 470 xe và tỉnh Quảng Nam có 290 xe.
Phương án xử lý xe công là các xe chức danh sẽ tiếp tục được bố trí cho những chức danh có quyền sử dụng. Các xe công phục vụ công tác chung cấp tỉnh sẽ được phân bổ lại cho các cơ quan hành chính, cơ quan Đảng, Mặt trận Tổ quốc, đoàn thể, và các đơn vị sự nghiệp cấp tỉnh mà TP Đà Nẵng mới quản lý.
Tương tự, xe công cấp huyện sẽ được bố trí lại cho cấp cơ sở, phục vụ công tác của chính quyền, Đảng, và đoàn thể sau khi sắp xếp, tuân thủ tiêu chuẩn, định mức hiện hành.
Đối với xe chuyên dùng, đề án đề xuất tiếp tục sử dụng chúng theo mục đích và chức năng của các đơn vị như y tế, phòng cháy chữa cháy, môi trường, quốc phòng và an ninh.
Sau khi Chính phủ ban hành nghị định mới thay thế Nghị định 72, Sở Tài chính TP Đà Nẵng sẽ chủ trì tham mưu UBND TP ban hành tiêu chuẩn và định mức sử dụng xe công, đồng thời xây dựng lộ trình sắp xếp và xử lý phù hợp.
